חברות תעופה זרות מאיימות לעתור לבג"ץ נגד הממשלה: "נדרוש פיצוי על נזקי המלחמה עם איראן"
החברות הזרות טוענות כי נגרמו להן הפסדים כבדים בעקבות סגירת המרחב האווירי של ישראל במהלך המלחמה, אך המדינה מסרבת לפצותן. אל על שוקלת אף היא להצטרף לעתירה. ועדת הכלכלה כבר הזהירה כי היעדר מתווה פיצוי עלול להביא לקריסת חברות ולהצפת מערכת המשפט
צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
חברות התעופה הזרות שפועלות בישראל שוקלות להגיש בג"ץ נגד ממשלת ישראל, לאחר שזו סירבה לפצות אותן בגין הנזקים הכלכליים שנגרמו במהלך המלחמה עם איראן. לפספורטניוז נודע כי גם חברת אל על בוחנת אפשרות להצטרף לעתירה המתגבשת, כאשר ההחלטה הסופית בנושא צפויה להתקבל בתקופה הקרובה.
לטענת החברות, סגירת המרחב האווירי של ישראל במהלך הלחימה הביאה לביטול כל הטיסות הן של החברות הישראליות והן של הזרות וגרמה להפסדים כספיים עצומים. למרות זאת, הממשלה טרם גיבשה מתווה פיצוי, ושר האוצר בצלאל סמוטריץ’ מתנגד למתן כל פיצוי בענף התעופה.
בדיון שקיימה ועדת הכלכלה של הכנסת כבר באוגוסט, אמר יו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן, כי הוועדה קראה שוב ושוב לממשלה לגבש מתווה פיצוי לנוסעים ולחברות שנפגעו, אך נתקלה בהתנגדות גורפת מצד משרד האוצר. לדבריו, "ועדת הכלכלה סבורה שבמצב הדברים הנוכחי, שבו המדינה יזמה את המבצע שגרם לסגירת המרחב האווירי, האחריות לפיצוי רובצת על המדינה". ביטן הוסיף כי היעדר מתווה פיצוי יגרור גל תביעות ויטיל עלויות כבדות על מערכת המשפט ועל תקציב המדינה.
גם רפרנט האוצר, דניאל שוורץ, הבהיר באותו דיון כי שר האוצר דחה כל הצעה למתווה פיצוי, אף כזו שהייתה מינימלית: "שר האוצר לא רוצה לפצות אף אחד", אמר שוורץ.
בינתיים, חברות התעופה הזרות ובכללן כמה מהגדולות באירופה בוחנות את צעדיהן המשפטיים. אם יוחלט על הגשת העתירה, היא צפויה לעורר עימות נוסף בין משרד האוצר לבין משרד התחבורה, ובין הממשלה לבין ענף התעופה כולו.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
