המטרו יוצא לדרך: פורסמו מכרזי הענק להקמת פרויקט התשתית הגדול בישראל

על פי חברת נת״ע, בשלב הראשון יוקמו מנהרות באורך של כ-65 קילומטרים ו-59 תחנות תת קרקעיות. מאות חברות מהארץ ומהעולם כבר הביעו עניין להשתתף במיזם שישנה את פני התחבורה בגוש דן

עמית קוטלר פורסם 10.11.25 | 10:48 | עודכן 10.11.25 | 11:38

צילום: נתע

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

פרויקט המטרו של גוש דן עובר לשלב הבא. חברת נת"ע הכריזה על פתיחת הליך המיון המוקדם (PQ - Pre Qualification) לקראת פרסום מכרזי הענק לביצוע שלב א' של הפרויקט, בהיקף עשרות מיליארדי שקלים. מדובר בפרויקט התשתית הגדול בתולדות ישראל, שיכלול הקמה של כ-65 קילומטרים של מנהרות כפולות ו-59 תחנות תת קרקעיות.

בשלב זה יתמודדו חברות ישראליות ובינלאומיות בעלות ניסיון מוכח בעבודות כרייה ובנייה תת קרקעית. החברות יוכלו להשתתף כגופים עצמאיים או במסגרת קבוצות של עד שלושה שותפים. ההליך יתקיים בשני מסלולים: עבודות מנהור באמצעות מכונות TBM וביצוע תחנות בשיטת Cut & Cover, לצד מסלול נוסף הכולל עבודות בשתי השיטות גם יחד.

לדברי מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, לביצוע העבודות יידרשו כ-20 מכונות TBM, אשר יפנו כ-40 מיליון קוב עפר. העבודות צפויות להעסיק מעל 16 אלף עובדים ומומחים, רבים מהם מחו"ל.

בשנה האחרונה קיימו נציגי נת"ע, משרד התחבורה, משרד האוצר ורשות המטרו פגישות עם עשרות חברות ברחבי העולם, שגילו עניין רב לקחת חלק בפרויקט.

הדמיית תחנת מטרו. צילום: נתע

רשת המטרו העתידית תכלול שלושה קווים: M1, M2 ו-M3 שיחברו בין 24 רשויות מקומיות, אזורי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזים רפואיים ושכונות מגורים, לאורך כ-109 קילומטרים של מנהרות ו-109 תחנות. ההערכה היא כי במטרו יבוצעו למעלה מ-600 מיליון נסיעות בשנה.

מעבר לשיפור הנגישות התחבורתית, המטרו צפוי לשמש מנוע צמיחה כלכלי משמעותי ולתרום להתחדשות עירונית נרחבת לאורך התוואי. לפי נתוני מחקר כלכלי, צפוי הפרויקט להביא לחיסכון של כ-34 מיליארד שקל למשק הישראלי.

צילום: באדיבות משרד התחבורה

שרת התחבורה מירי רגב: "אנחנו מוציאים לדרך את מכרזי הענק בעשרות מיליארדי שקלים, לפרויקט התשתית הגדול במדינת ישראל. המטרו הוא אתגר עצום והזדמנות אדירה להתחדשות, להשקעה ולעתיד טוב יותר של כולנו."

יו"ר דירקטוריון נת"ע, יודפת אפק ארזי: "פרויקט המטרו הוא פרויקט לאומי משנה מציאות, בעל חשיבות אסטרטגית לכלכלה ולחברה."

מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר: "המטרו הוא קטר שיניע את המשק קדימה ויוביל את תושבי ישראל לעתיד תחבורתי טוב יותר. האתגר גדול והאחריות אדירה, אבל אנחנו בנת"ע מוכנים ויכולים לאתגר, כי המטרו הוא מחויב מציאות למען הדורות הבאים."