החל מה-15.12: ענקית התעופה מצטרפת למגמה - תאסור לחלוטין שימוש במטענים ניידים

Qantas מחמירה משמעותית את נהלי הבטיחות בטיסותיה, ותאפשר לנוסעים להעלות למטוס עד שני מטענים ניידים בלבד (שלא יעלו על 160 וואט לשעה) וללא שימוש או טעינה במהלך הטיסה. האיסור יחול גם על חברות הבת Jetstar ו-QantasLink

רואי אזולאי פורסם 12.12.25 | 09:40 | עודכן 12.12.25 | 12:08

מטען נייד בטיסה. צילום: wisely / Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

איסור השימוש במטענים ניידים בטיסות מתרחב.

קבוצת התעופה האוסטרלית Qantas הודיעה על שינוי מדיניות בטיחות מהותי בכל הקשור לשימוש במטענים ניידים (Power Banks) בטיסותיה. החל מ-15 בדצמבר, ייאסר לחלוטין השימוש והטעינה של מטענים ניידים במהלך טיסה.

כזכור, בשנה האחרונה נרשמה עלייה בתקריות בטיסות שנגרמו כתוצאה ממטענים ניידים וסוללות ליתיום, כולל מקרים שבהם המטען התחמם בצורה חריגה, עלה באש ואף התפוצץ במהלך הטיסה. לנוכח הסיכון הגובר, חברות תעופה רבות ברחבי העולם החלו להחמיר את הנהלים במטרה לשמור על בטיחות הנוסעים והצוות, כשהאחרונה שבהן היא ענקית התעופה אמירייטס, שהחל מחודש אוקטובר אסרה לחלוטין את השימוש במטענים ניידים.

איסור השימוש של אמירייטס שנכנס לתוקף בחודש שעבר. צילום: Emirates X

כעת, על פי ההנחיות החדשות, כל נוסעי החברות האוסטרליות יוכל לשאת עד שני מטענים ניידים בלבד (כל אחד מהם עד 160 וואט לשעה), ובלבד שהם נושאים סימון ברור של מפרטי הסוללה. את המטענים יש לשאת בתיק היד בלבד, כשהם מאוחסנים בכיס המושב, מתחת למושב או בתא שמעל הראש, ואין להכניסם לכבודה הנשלחת לבטן המטוס.

בנוסף, גם במטוסים שבהם קיימים שקעי USB או חשמל אישיים, טעינת מטענים ניידים תיאסר לחלוטין במהלך הטיסה. סוללות ליתיום המשולבות בתיקי “Smart Bag” יידרשו להוצאה לפני העלייה למטוס ולהישאר עם הנוסע בתיק היד - בהתאם לאותן הנחיות החלות על מטענים ניידים.

ההחמרה בהנחיות תחול גם על חברת הבת Jetstar, המפעילה טיסות לואו קוסט באוסטרליה ובאזור אסיה-פסיפיק, וגם על QantasLink, שמפעילה טיסות פנים ואזוריות ליעדים ברחבי אוסטרליה.

ההחלטה התקבלה בעקבות סקירה פנימית של נוהלי הבטיחות בקבוצה, בשיתוף גורמים נוספים בתעשייה, בהם Virgin Australia, ארגון IATA וחברות בברית Oneworld. כמו כן, המדיניות תואמת עדכון צפוי של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), שצפוי להיכנס לתוקף בשנת 2026.

המטרה המרכזית של ההנחיות החדשות היא לאפשר לצוותי האוויר לאתר ולתת מענה מהיר במקרה חריג, כתוצאה מתקלה אפשרית במכשירים עם סוללות ליתיום.