המרחק גדול מהטווח הרשמי - אז כיצד מטוסי אייר חיפה יגיעו לסופיה? כך מסבירים בחברה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

בקול תרועה רמה הכריזה אתמול (1.12.25) חברת אייר חיפה על פתיחת קו ישיר בין חיפה לבין סופיה שבבולגריה. על פי חברת התעופה, מדובר במסלול לא קצר בכלל, אשר בניגוד לטיסות במטוסי Airbus או בואינג, במטוסי ה-ATR-72 בהם משתמשת החברה, אורך שלוש שעות ו-45 דקות, זאת בניגוד לכשעתיים וחצי במטוסים האחרים.

עניין נוסף שפחות הופנתה אליו תשומת הלב אתמול, הוא המרחק המקסימלי אותו מציינת החברה בעצמה ככזה שמטוס ה-ATR יכול לבצע, העומד על 1,370 קילומטרים. ואילו המרחק בין שדה התעופה של חיפה לבין בירת בולגריה, סופיה, עומד על 1,559 קילומטרים, כך על פי אתר Great Circle Map ("מפת המעגל הגדול"), הכלי המקובל בעולם התעופה למדידת המרחק הקצר ביותר בין שני נמלי תעופה.

צילום: אתר אייר חיפה

אגב, גם באתר ATR הרשמי מופיע כי טווח המרחק המקסימלי של מטוסיATR-72 עומד על 1,370 קילומטרים לטיסה.

אפשר או אי אפשר לטוס? "התפשרות על מספר הנוסעים"

אז מה קורה כאן? גורמים בחברת התעופה הישראלית הצעירה, עמם שוחחנו ביממה האחרונה, טוענים בתוקף כי ניתן לבצע את הטיסה, תוך לקיחה בחשבון של חישובי שריפת דלק לקילומטר, ו"התפשרות על מספר הנוסעים".

במילים אחרות, על מנת להטיס נוסעים בקו תל אביב-סופיה במטוסי אייר חיפה, יצומצם מספר הנוסעים כדי לאפשר למטוס לגמוע את מלוא 1,559 הקילומטרים.

סופיה, בירת בולגריה. צילום: Shutterstock

גורמים מומחים למטוסים מדגם זה עמם שוחחנו בעניין, מחזקים את הטענה ואומרים כי המרחק של 1,370 הקילומטרים המופיע באתרים הרשמיים אינו קצה גבול היכולת של המטוס, שגם יכול לטוס בין טולוז, שם נמצא מפעל ATR לבין נמל התעופה בן גוריון (טיסות המתבצעות בהעברת המטוס, ללא נוסעים ומטען).

"יש פה שני עניינים חשובים", אומר אותו גורם. "האחד הוא באמת קיבולת הנוסעים והחישובים שצריכים להתקיים על מנת לבצע טיסה למרחק כזה עם המטוס הזה, אבל זה לא בלתי אפשרי. העניין השני והלא פחות מטריד הוא גובה הטיסה, בעיקר בעונות מזג האוויר הלא פשוטות. מדובר בכמעט 4 שעות שיכולות להיות חוויה מאוד לא נעימה לנוסעים, שכן ה-ATR לא מגיע לטיסה בגובה שיוט של מטוסים אחרים הפועלים בקו".

ומה באשר לפרסום באתר אייר חיפה אודות טווח הטיסה המקסימלי של המטוסים? גורמים בחברת התעופה אמרו ל-PassportNews: "נשנה את הכיתוב באתר".

מאייר חיפה נמסר בתגובה: "האתר מצטט נתוני יצרן המתייחסים להמראה עם משקל נוסעים (גברים) מלא כולל מזוודה ביום חם, ולא תרחיש רגיל של סביבת הפעילות של החברה, בפרט בנתיב לסופיה בתקופת החורף".