מהפכה אווירית בדרום-מזרח אסיה: נמל התעופה העתידי מתקרב לפתיחה
טיסת ניסוי של בואינג 787 (דרימליינר) נחתה השבוע בהצלחה בלב פרויקט התעופה השאפתני של וייטנאם - נמל התעופה לונג ת'אן, בדרך להפיכת האזור למוקד תיירות בינלאומי. וגם: מתי ייפתח הקו הישיר בין תל אביב להאנוי?
צילום: ACV חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
נמל התעופה הבינלאומי לונג ת'אן (Long Thành), המוקם בדרום וייטנאם בהשקעה של יותר מ-12.7 מיליארד דולר, צפוי לשנות את מפת התעופה והתיירות של המדינה ולהפוך לאחד משדות התעופה המרכזיים בדרום-מזרח אסיה.
עם השלמת שלב הבנייה הראשון בסוף שנה זו (2025), השדה יוכל לקלוט עד 25 מיליון נוסעים בשנה, ולהקל משמעותית על העומס בנמל הקיים טאן סון נאהט (Tân Sơn Nhất) שבהו צ'י מין סיטי.
לונג ת'אן משתרע על פני 5,000 דונם במחוז דונג נאי (Đồng Nai), ויכלול טרמינל נוסעים חדשני, מסלול המראה באורך 4,000 מטרים, ומערך מתקדם לטיפול בכבודה. התכנון המודרני של השדה כולל מערכות פיקוח אווירי מתקדמות ומערכת נחיתה מדויקת (ILS/DME), המאפשרת פעילות גם בתנאי מזג אוויר קשים.
הפרויקט, שנבנה בשלושה שלבים, הוא חלק ממאמץ רחב של ממשלת וייטנאם להפוך את המדינה למוקד אזורי לטיסות בינלאומיות ולפתח את התיירות בדרום המדינה, כולל אזורים מתפתחים בדלתת המקונג ובמחוזות הסמוכים.
עם פתיחתו הצפויה במחצית הראשונה של 2026, לונג ת'אן צפוי לשנות את הדינמיקה של התחבורה האווירית בווייטנאם ולאפשר גישה ישירה ונוחה יותר לתיירים ולמשקיעים זרים.
צילום: יחהשבוע, 15.12.25, סומן ציון דרך חשוב בפרויקט - טיסת ניסוי טכנית ראשונה נחתה על המסלול החדש. מטוס מדגם בואינג 787-9 (דרימליינר) של חברת וייטנאם איירליינס המריא מנמל התעופה טאן סון נאהט בשעה 15:34, ונחת בלונג ת'אן לאחר טיסה קצרה. במהלך הבדיקה בוצעו תרחישים שונים להערכת המערכות בנמל, בהם נהלי חניה, טיפול קרקעי ותיאום בין השדות. הטיסה, שבה השתתפו רק אנשי צוות וטכנאים, עברה בהצלחה והמטוס שב לנקודת המוצא לאחר סיום הבדיקות.
נזכיר כי בתחילת החודש הבא (ינואר) צפוי להיפתח קו ישיר ראשון של ארקיע בין תל אביב להאנוי - קו הטיסות הישיר הראשון אי פעם בין ישראל לווייטנאם. טיסות ארקיע ינחתו בשלב זה בנמל התעופה נוי באי Nội Bài, כיום השני בגודלו במדינה.








