מהפכת הרכבת הקלה נמשכת: הקו האדום מתארך ומגיע לראשון לציון

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הקו האדום של הרכבת הקלה מתרחב.

בטקס רשמי שנערך היום (ה׳), נחתם הסכם להארכת הקו האדום, שנחנך לפני כשנתיים, עד לראשון לציון. בטקס השתתפו ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב, שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳, מנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן, ראש עיריית ראשון לציון רז קינסטליך, ובכירים נוספים.

מזכר ההבנות שנחתם כולל הקמת ארבע תחנות חדשות, מתוכן שלוש בראשון לציון, ותחנה אחת בבת ים. על פי ההסכם, יוארך הקו האדום דרומה, מבת-ים לראשון לציון בכשלושה קילומטרים של מסילה ולאורך המסילה יוקמו ארבע תחנות עיליות חדשות: תחנת מנחם בגין, תחנת כורש, תחנת רחבעם זאבי ותחנת שמעון ישראלי במסוף משה דיין.

תחנת שמעון ישראלי צפויה לשמש כהאב תחבורתי מרכזי שיחבר בין הקו האדום, הקו הירוק והקו החום העתידי, לצד חיבור לרכבת ישראל ולמסילת 431, ויתרום לחיזוק הקישוריות והנגישות התחבורתית של תושבי ראשון לציון והאזור כולו.

ראש הממשלה בנימין נתניהו בטקס חתימת הסכם על הארכת הקו האדום לראשון לציון. צילום: מעיין טואף/ לע״מ

לצד הארכת הקו האדום, תקודם גם תכנית להקמת דיפו (מסוף תחזוקה ותפעול) משוקע ומקורה, בשטח של כ-100 דונם בסמוך למתחם האלף בראשון לציון. מעל הדיפו צפויות להיבנות כ-2,500 יחידות דיור חדשות, לצד שטחי מסחר ותעסוקה, אותן תשווק עיריית ראשון לציון.

לפי המתווה, כשליש מהכנסות העירייה משיווק הקרקע יופנו למימון הקמת הדיפו, בהיקף מוערך של כמיליארד שקלים. מדובר במהלך תקדימי שבו רשות מקומית משתתפת באופן ישיר במימון פרויקט תחבורה ציבורית - לטובת תושבי העיר ולקידום הפיתוח העירוני.

״אנחנו מחברים את הפריפריה למרכז, אבל לא רק. אנחנו מחברים את המרכז למרכז, וזה מאמץ שמתרחש כאן״, ציין ראש הממשלה, בנימין נתניהו, והוסיף: ״ללא תקלות, ללא פקקים. זה פרויקט ענק. זו השקעה רב-שנתית וצריך שיתופי פעולה של רשויות ובין המשרדים, וזה בא לידי ביטוי היום, ולא רק היום. אני מודה לשרה מירי רגב ולצוותה על המהפכה התחבורתית שאנחנו מבצעים יחד במדינת ישראל שהיא גם מהפכה חברתית, כי כל אחד יכול להגיע מכל מקום לכל מקום, וזה יוצר מוביליות ומבטל חסמים״.

צפו בדבריו המלאים של ראש הממשלה (צילום: רועי אברהם/ לע״מ, סאונד: בן פרץ/ לע״מ)

״ואני רוצה להודות לכם מקרב לב על המהפכה התחבורתית שאנחנו מבצעים במדינת ישראל, שהיא גם מהפכה חברתית״, ציין נתניהו. ״כל אחד יכול להגיע מכל מקום לכל מקום, לגור בכל מקום ולהגיע לכל מקום עבודה. זה יוצר מוביליות ומבטל את החסמים החברתיים והכלכליים שהיו כאן, כשכל היה מרוכז אצל קבוצה קטנה במקום קטן. אנחנו פותחים את השוק - זו התוצאה הראשונה של המהפכה התחבורתית.״

נתניהו סיכם ואמר: ״אתם זוכרים שאמרו שהרכבת התת-קרקעית, הרכבת התחתית והקווים האדומים ואחרים לא יקומו? הנה הם קמים. וכך גם בכל תחום ותחום, אנחנו הולכים על הדבר הנכון - חיזוק ישראל, הבטחת ישראל ומחויבות לנצח ישראל. נצח ישראל תלוי בנצח מדינת ישראל״.

ראש הממשלה בנימין נתניהו בטקס חתימת הסכם על הארכת הקו האדום לראשון לציון. צילום: מעיין טואף/ לע״מ

"הארכת הקו האדום לראשון לציון היא ביטוי מובהק לחזון ‘מחברים את ישראל’ שאנחנו מיישמים הלכה למעשה״, אמרה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: ״הקו יפתח בפני מאות אלפי תושבי גוש דן הזדמנויות חדשות של חיבור לעבודה, ללימודים ולמרכזי תעסוקה. הרכבת הקלה בגוש דן הוכיחה את עצמה כהצלחה גדולה וזוכה לאמון ציבורי רחב. אנחנו ממשיכים להרחיב אותה בדיוק למקומות שבהם יש ביקוש אמיתי וצמיחה. במקום להוסיף עוד מכוניות לפקקים, אנחנו משקיעים במסילות שמניעות את המדינה קדימה ומצמצמות את התלות ברכב הפרטי".

צילום: מעיין טואף/ לע״מ

״הארכת הקו האדום לראשון לציון היא צעד אסטרטגי שמחבר בין תחבורה חכמה, פיתוח עירוני ואחריות תקציבית״, הוסיף שר האוצר, בצלאל סמוטריץ׳. ״זהו מודל חדש שבו המדינה והרשות המקומית פועלות כשותפות אמיתיות לטובת האזרחים - פחות פקקים, יותר נגישות, וצמיחה כלכלית שמבוססת על תשתיות איכותיות. אנחנו משקיעים במסילות שמניעות את הכלכלה הישראלית קדימה, מחזקות את הרשויות המקומיות ומשפרות את איכות החיים של מאות אלפי תושבים במרכז הארץ. כך נראית מדיניות שמביטה קדימה ומבצעת בפועל״.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, סיכם: "הארכת הקו האדום היא מהלך לאומי מורכב שמחייב תיאום, נחישות וניהול מקצועי לאורך זמן. האחריות שלנו כמשרד התחבורה היא להסיר חסמים, להבטיח קצב ביצוע מהיר, ולספק לציבור פתרון תחבורתי אמין, בטוח ומתפקד. לא ניתן לשום עיכוב בירוקרטי או ביצועי לעמוד בדרכו של הפרויקט. אנחנו מחויבים לעמידה בלוחות זמנים, לשקיפות מלאה ולסטנדרטים הגבוהים ביותר, כדי שהחיבור מראשון לציון לתל אביב יהפוך למציאות כבר בשנים הקרובות - ולעוד שנים רבות קדימה."