חברת התעופה מהאמירויות שכנראה עוד לא היכרתם - וצומחת בקצב מסחרר

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

בעולם כולו וגם בישראל, נפח הסיקור התקשורתי של Emirates, מהחברות המובילות בעולם, של אחותה הקטנה FlyDubai ושל Etihad, חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות, גדול באופן יחסי ומרשים כיאה לחברות העשירות מהמפרץ.

אבל ענקיות התעופה מאבו דאבי ומדובאי אינן שולטות שליטה מלאה בשוק התעופה של המדינה, שם פועלת חברת לואו-קוסט נוספת, שאולי עדיין לא יצא לכם להכיר: Air Arabia (אייר ערביה).

צילום: Air Arabia

חברת התעופה המחזיקה בבסיסים בשראג'ה, ראס אל חיימה וגם באבו דאבי, פועלת כחברת לואו-קוסט כבר יותר מ-20 שנה עם נרחב של מטוסים צרי-גוף, וטסה ליותר מ-200 יעדים במזרח התיכון, במזרח הרחוק, באפריקה וגם באירופה - שם היא ממשיכה להתרחב.

אחרי שהודיעה על הוספת קו חדש ללונדון בחודש שעבר ועל הפיכתו של הקו בין שראג'ה לקראבי שבתאילנד ליומי, החודש הודיעה החברה על פתיחת קו שראג'ה-פראג והשבוע חנכה את קו שראג'ה-ורשה (מודלין), בנוסף לטיסות היומיות לורשה (שופן) ולקרקוב, מה שמביא את מספר הטיסות השבועיות של החברה בין איחוד האמירויות לפולין ל-24.

צילום: Air Arabia

על פי הודעת החברה, טיסת הבכורה התקבלה בטקס חגיגי בנמל התעופה בורשה בהשתתפות בכירי החברה ונציגי שדה התעופה.

עוד אומרים ב-Air Arabia כי "הרחבת הפעילות בפולין משתלבת בהתרחבות הרשת האירופית של אייר ערביה, הכוללת בין היתר יעדים כמו מינכן, וינה, אתונה, מילאנו ברגאמו והיעדים בפולין. המהלך נועד להציע לנוסעים מגוון רחב יותר של חיבורים בין אירופה לאזור המפרץ".

צילום: Air Arabia

כאמור, החברה פועלת במתכונת לואו-קוסט. היא מחזיקה בצי של יותר מ-80 מטוסים צרי גוף ממשפחת Airbus A320 ו-A321, מפעילה מערכת בידור לצפייה בסטרימינג, תפריט SkyCafe ומועדון לקוחות בשם "Air Rewards".

צילום: Air Arabia

ומה איתנו? נכון להיום, לא ידוע על כוונתה של החברה להפעיל קווים גם לישראל, למרות ההצלחה הגדולה של החברות האחרות בקווים בין אבו דאבי ודובאי לתל אביב.

גם בהיעדר Emirates מנתב"ג (ובשנה הקרובה החברה אמורה, בתקווה, לחזור ולהפעיל את הקו) השוק הרווי מאוד בקווים לאמירויות פחות אטרקטיבי לחברה שכאמור פותחת קווים בתדירות גבוהה באירופה.