רפורמה היסטורית ב-FAA: ארה"ב מתכוננת לדור הבא של התעופה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

משרד התחבורה של ארצות הברית הודיע על ארגון מחדש מקיף ברשות התעופה הפדרלית (FAA), המוגדר כמהלך הארגוני הגדול ביותר בתולדות הסוכנות.

על התוכנית הכריזו שר התחבורה האמריקאי, שון פ. דאפי, ומנהל ה-FAA, בריאן בדפורד, והיא נועדה לשפר את רמת הבטיחות, לקדם חדשנות טכנולוגית ולהגביר שקיפות בפעילות הרשות.

במסגרת המהלך תוקם לראשונה יחידת פיקוח בטיחות חדשה, שתפעיל מערכת ניהול בטיחות אחידה לכלל ה-FAA. המהלך, שאושר כבר במסגרת חוק חידוש סמכויות ה-FAA לשנת 2024, נועד לאחד מדדי בטיחות שפעלו עד כה בנפרד ולאפשר שיתוף רחב יותר של נתוני סיכון ובטיחות בתוך הארגון.

בין השינויים המרכזיים שנכללים ברפורמה: הקמת משרד ייעודי למודרניזציה של המרחב האווירי, שילווה את פיתוח והטמעת מערכת ניהול התעבורה האווירית החדשה של ארה"ב; הקמת משרד לטכנולוגיות תעופה מתקדמות, שיהיה אחראי על שילוב רחפנים, כלי טיס חשמליים להמראה ונחיתה אנכית (e-Vtol) וטכנולוגיות תעופה מתקדמות נוספות במרחב האווירי; והעברת תפקידי ניהול בכירים למינויים קבועים.

בנוסף, ניהול תחומי הכספים, מערכות המידע ומשאבי האנוש ירוכז תחת מנהל ה-FAA, במטרה לייעל תהליכים ולצמצם בירוקרטיה. במשרד התחבורה מדגישים כי השינוי הארגוני לא יכלול פיטורי עובדים.

לדברי שר התחבורה דאפי, הרפורמה משלימה את תקציב העתק שאושר למודרניזציה של המרחב האווירי האמריקאי. לדבריו, מעבר למימון, נדרשת גם התאמה מבנית שתאפשר ל-FAA לפעול ביעילות רבה יותר, לעודד חדשנות ולהטמיע מערכת תעבורה אווירית מתקדמת, תוך חיזוק רמת הבטיחות.

גם מנהל ה-FAA, בריאן בדפורד, הדגיש כי המבנה החדש נועד להציב את האנשים הנכונים בעמדות מפתח, לאפשר שיתוף מידע בטיחותי בין יחידות שונות ולקדם שילוב של טכנולוגיות חדשות במערכת המרחב האווירי הלאומית.

המבנה החדש נועד לתמוך ביישום תוכנית Flight Plan 2026 של ה-FAA, המתמקדת בשלושה תחומים מרכזיים: כוח אדם, בטיחות ומודרניזציה של המרחב האווירי. במסגרת זו יפעלו בין היתר משרדים ייעודיים למדיניות ולמשפט, מודרניזציה של המרחב האווירי, טכנולוגיות תעופה מתקדמות, תעבורה אווירית, תחבורה חללית מסחרית וביטחון ומודיעין.