מהודו ועד קצה העולם: Air India הולכת על המטוס המדובר מכולם

חברת התעופה ההודית תסב 15 מטוסים צרי גוף מהזמנתה העתידית למטוסי Airbus A321XLR, המסוגלים לטוס לטווח רחוק ונחשבים למטוסים צרי הגוף מהמתקדמים בעולם

עמית קוטלר פורסם 29.01.26 | 15:26 | עודכן 29.01.26 | 15:40

צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת התעופה אייר אינדיה הודיעה על הסבת 15 מטוסים מהזמנתה הקיימת מדגם Airbus A321neo לדגם המתקדם Airbus A321XLR, בעל טווח טיסה מוארך. ההכרזה נמסרה בשולי כנס Wings India 2026, מאירועי התעופה האזרחית המרכזיים באסיה, שהתקיים בהיידראבאד.

צילום: AIR INDIA

ההסבה מהווה חלק מהזמנת הענק שביצעה אייר אינדיה מול Airbus בשנים 2023-2024, וכוללת בסך הכול 50 מטוסי A350 רחבי גוף ו-300 מטוסים ממשפחת A320. מתוך 300 המטוסים צרי הגוף, 210 הם מדגם A321neo, כאשר 15 מהם יוסבו כעת לדגם A321XLR. יתר 90 המטוסים מדגם A320neo יישארו ללא שינוי. מסירת מטוסי ה-A321XLR צפויה בשנים 2029-2030.

השבוע קיבלה החברה גם את מטוס ה-787-9 מתוצרת בואינג, הראשון אי פעם שיוצר במיוחד עבור אייר אינדיה.

צילום: AIR INDIA

דגם ה-A321XLR הוא הגרסה החדשה ביותר במשפחת A320neo, ומציע טווח טיסה של עד 4,700 מייל, לצד יעילות דלק גבוהה, הפחתת פליטות ושיפור חוויית הנוסעים. יכולות אלו יאפשרו לאייר אינדיה לפתוח קווים בינלאומיים ישירים חדשים ולייעל קווים קיימים בעלי ביקוש גבוה לטווחים בינוניים.

נכון להיום, לאייר אינדיה הזמנות פתוחות ל-542 מטוסים חדשים, מתוכם 344 מתוצרת Airbus כחלק מהתחייבותה לבניית אחד מציי המטוסים הצעירים והיעילים בעולם.

מאז הפרטת הקבוצה בינואר 2022 נוספו לצי כ-170 מטוסים, באמצעות שילוב של מסירות חדשות, חכירה, מיזוג פעילות ויסטארה והחזרת מטוסים שהיו מקורקעים.

יצוין כי חברות תעופה רבות לוטשות עיניים אל המטוס צר הגוף המתקדם. כבר היום פועל ה-A321XLR בשירות איבריה, Qantas וגם אצל המתחרה של אייר אינדיה, Indigo ההודית שפתחה באמצעותו את הקו החדש לאתונה. בעתיד צפוי המטוס גם לנחות בשורת חברות תעופה נוספות, ביניהן אמריקן איירליינס ואייר קנדה.