הבשורה הכפולה של Air India: הקו ליעד החם במזרח חוזר והדרימליינר החדש ממריא לאירופה
חברת התעופה ההודית החלה להפעיל לראשונה מטוס דרימליינר 787-9 עם תא נוסעים מעוצב במיוחד בקו מומבאי-פרנקפורט. במקביל, חידשה החברה לאחר שש שנים את הטיסות הישירות בין דלהי לשנגחאי
מחלקת העסקים ב-B787-9. צילום: Air India חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
אייר אינדיה (Air India) רשמה היום (1.2) שני מהלכים משמעותיים במסגרת הרחבת הרשת הבינלאומית ושדרוג חוויית הנוסעים.
לראשונה נכנס לשירות מסחרי מטוס Boeing 787-9 חדש שיוצר והותאם במיוחד עבור החברה, והוא הופעל בטיסה ממומבאי לפרנקפורט. במקביל, חידשה אייר אינדיה את הטיסות הישירות בין דלהי לשנגחאי, לאחר הפסקה של כמעט שש שנים.
הטיסה בקו דלהי-שנגחאי יצאה מנמל התעופה הבינלאומי אינדירה גנדי בשעה 12:07 שעון מקומי, ומופעלת ארבע פעמים בשבוע באמצעות מטוס Boeing 787-8. חידוש הקו מחזיר את הקישוריות הישירה של אייר אינדיה לסין היבשתית ונועד לתת מענה לביקוש מצד נוסעי עסקים, משפחות ותיירים.
במקביל, המטוס החדש מסוג Boeing 787-9, הרשום תחת VT-AWA, המריא ממומבאי לפרנקפורט והפך לראשון בצי החברה עם עיצוב תא נוסעים חדש לחלוטין. מדובר בהשקה מסחרית ראשונה לקונספט הפנים החדש של אייר אינדיה, שנחשף בסוף ינואר 2026 וצפוי להיות מיושם בהדרגה בכל צי הדרימליינרים של החברה.
המטוס החדש כולל שלוש מחלקות שירות. מחלקת העסקים מציעה 30 סוויטות בתצורת 1-2-1 עם גישה ישירה למעבר, מושבים הנפתחים למיטה שטוחה באורך של עד 79 אינץ', מסכי מגע 4K בגודל 17 אינץ', טעינה אלחוטית ושטחי אחסון נרחבים.
מחלקת פרימיום-אקונומי כוללת 28 מושבים רחבים בתצורת 2-3-2 עם מרווח רגליים של 38 אינץ', משענות רגליים מתכווננות ומסכי 4K בגודל 13.3 אינץ'.
מחלקת התיירים מציעה 238 מושבים ארגונומיים עם מסכי מגע 4K בגודל 11.6 אינץ'.
כלל המחלקות מצוידות במערכת הבידור Thales AVANT Up, חיבורי טעינה מסוג A ו-C, קישוריות בלוטות' לאוזניות, תאורת אווירה חדשה בהשראת מסורות רווחה הודיות ועיצוב פנים ייחודי לטיסות ארוכות טווח.
הטיסות בין דלהי לשנגחאי ובין מומבאי לפרנקפורט זמינות להזמנה בכל ערוצי המכירה של אייר אינדיה, לרבות אתר החברה, אפליקציה, מוקדי שירות, משרדי מכירות בנמלי התעופה וסוכני נסיעות ברחבי העולם.
צילום: AIR INDIA





