הכוכב של יצרנית הרכב המובילה בסין הגיע למבחן: כניסה מחושבת לקטגוריית הפלאג אין בישראל

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

Geely, אחת מקבוצות הרכב המשפיעות בעולם והמובילה בסין בינואר 2026, הרחיבה בדצמבר 2025 את היצע הדגמים שלה בישראל והשיקה לראשונה דגם פלאג אין היברידי: ג'ילי סטאריי (Geely StarRay EM-i).

הדגם מצטרף לקטגוריית הקרוסאוברים המשפחתיים עם הנעת פלאג אין, מהקטגוריות הצומחות כיום בשוק המקומי, לצד דגמים כמו צ'רי טיגו 7, ג'אקו 7, BYD סיליון 5 ו-MG EHS.

הסטאריי מבוסס על פלטפורמת GEA החשמלית הייעודית של Geely, אותה הוא חולק עם ה-EX5 החשמלי. הפלטפורמה מאפשרת מרכז כובד נמוך, גמישות תכנונית גבוהה והפרדה מבנית בין המרכב לשלדה, לטובת נוחות ויציבות משופרות.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

עיצוב ומידות

הסטאריי הוא קרוסאובר גדול עם עיצוב מודרני ונקי, הכולל חזית מחודדת, פסי תאורה רוחביים ויחידות LED מלאות מלפנים ומאחור. הפרופורציות מדגישות יציבות ונוכחות על הכביש, עם חישוקי 19 אינץ' בגרסת TECH.

אורכו של הרכב כ-4.74 מטר, רוחבו כ-1.91 מטר, גובהו כ-1.685 מטר ובסיס הגלגלים עומד על כ-2.76 מטר.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

הנעה, סוללה וביצועים

הדגם עושה שימוש במערכת ההנעה EM-i Super Hybrid, המשלבת מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר עם יחידת הנעה חשמלית. ההספק הכולל עומד על 214 כ"ס, עם הנעה קדמית ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בכ-8 שניות.

סוללה בגודל 18.4 קוט"ש משולבת במבנה Cell To Body ברצפת הרכב, מה שתורם לקשיחות המרכב ולמרכז כובד נמוך. הטווח החשמלי המוצהר עומד על עד 83 ק"מ לפי תקן WLTP, והטווח המשולב מגיע עד 943 ק"מ. צריכת הדלק המוצהרת עומדת על כ-2.4 ליטר ל-100 ק"מ.

הסטאריי תומך בטעינה ביתית בקצב של עד 6.6 קילוואט וכן בטעינה מהירה (DC) בקצב של עד 30 קילוואט - נתון נדיר יחסית בקטגוריית הפלאג אין. בנוסף, הרכב תומך ב-V2L להפעלת מכשירים חיצוניים וב-V2V לטעינת רכבים אחרים.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

תא נוסעים ואבזור

תא הנוסעים מרווח ומאובזר, עם שימוש בחומרים איכותיים ותכנון פונקציונלי. חבילת האבזור כוללת מערכת מולטימדיה Flyme Auto עם מסך מגע בגודל 15.4 אינץ' וממשק עברי מלא, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.2 אינץ', ועדכוני תוכנה OTA. בגרסת TECH נכללת גם תצוגה עילית על השמשה הקדמית.

ברמת האבזור הבכירה מוצעת מערכת שמע Flyme Sound עם 16 רמקולים וסאבוופר, מושבים קדמיים חשמליים עם חימום ואוורור, גג פנורמי נפתח עם וילון חשמלי, תאורת אווירה עם 256 גוונים, משטח טעינה אלחוטי בהספק 15 וואט וכניסה והתנעה ללא מפתח. מאחור נהנים הנוסעים ממרווח רגליים נדיב, רצפה כמעט שטוחה, פתחי מיזוג נפרדים, חיבורי USB ומגירה נסתרת מתחת למושב בנפח 14 ליטר.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

תא מטען

נפח תא המטען עומד על 528 ליטר וגדל עד 2,065 ליטר בקיפול המושבים האחוריים. התא נפתח חשמלית וכולל תאורה, ווילון הצללה ומקום ייעודי לאביזרים מתחת לרצפה.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

בטיחות

הסטאריי קיבל ציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP וציון 8 במדד הבטיחות של משרד התחבורה הישראלי. מפרט הבטיחות כולל מערכות ADAS מתקדמות, בהן בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, ניטור שטחים מתים, התרעה על תנועה חוצה, זיהוי עייפות נהג ומערכת למניעת שכחת ילדים. כסטנדרט מותקנות שבע כריות אוויר.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

חוויית נהיגה

הסטאריי מכוון לנהיגה נוחה ושקטה, עם דגש על שימוש חשמלי ברוב הנסיעות היומיומיות. מנוע הבנזין נכנס לפעולה בעיקר כגנרטור בעת הצורך, והמעבר בין המצבים חלק. כיול המתלים נוטה לנוחות, הבידוד האקוסטי טוב, והישיבה הגבוהה תורמת לשדה ראייה רחב ולתחושת שליטה.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

מחיר ואחריות

ה-Geely Starray משווק בישראל בשתי רמות גימור:
גרסת PRO במחיר התחלתי של 172,384 שקל, וגרסת TECH במחיר של 178,384 שקל. המחירים כוללים אגרת רישוי, ולפני תוספת לצבע שאינו לבן.
האחריות עומדת על 6 שנים או 150 אלף ק"מ לרכב, ו-8 שנים או 150 אלף ק"מ לסוללה.

Geely StarRay EM-i. צילום: אירה מקיינקו

בשורה התחתונה

ג'ילי סטאריי מסמן את כניסת המותג לעולם הפלאג אין בישראל עם קרוסאובר משפחתי גדול, מרווח ומאובזר, המציע טווח חשמלי שימושי, רמת בטיחות גבוהה ותמחור תחרותי. הוא אינו מכוון לאופי ספורטיבי, אלא לשימוש יומיומי נוח ויעיל, ומהווה אלטרנטיבה רלוונטית למובילי הקטגוריה עבור משפחות המחפשות רכב אחד שיענה על כל הצרכים.