שנת שיא לתעופה באירופה: 2.6 מיליארד נוסעים ב-2025

דוח ACI אירופה מצביע על תוספת של 100 מיליון נוסעים בשנה אחת בלבד, צמיחה שמונעת בעיקר מטיסות בינלאומיות. וגם: הנתונים המעודדים בדוח לגבי השפעת התעופה בישראל על היבשת: "התאוששות משמעותית"

עמית קוטלר פורסם 08.02.26 | 08:33 | עודכן 08.02.26 | 08:46

צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

דוח תנועת הנוסעים לשנת 2025 שפרסם ארגון ACI אירופה, המאגד את נמלי התעופה ביבשת, מציג תמונה של חוסן משמעותי בענף התעופה האירופי, על רקע כלכלות מדשדשות, מחירי כרטיסים גבוהים ואתגרים גיאופוליטיים מתמשכים.

על פי הנתונים, תנועת הנוסעים בנמלי התעופה באירופה צמחה ב-4.4% לעומת 2024, וחזרה לדפוסי צמיחה שנתיים שנחשבים נורמליים לאחר ההתאוששות מתקופת הקורונה. בסך הכל עברו בנמלי התעופה באירופה כ-2.6 מיליארד נוסעים, שיא היסטורי, עם תוספת של כ-100 מיליון נוסעים בשנה אחת.

הצמיחה נמשכה לאורך כל השנה ואף הואצה ברבעון הרביעי עם גידול של 6.1%, נתון המעיד על פתיחה חיובית גם לשנת 2026. עיקר הגידול הגיע מטיסות בינלאומיות שצמחו ב-5.6%, בעוד שהתנועה הפנימית נותרה כמעט ללא שינוי.

בחלוקה אזורית, מדינות מזרח ודרום מזרח אירופה הובילו את הצמיחה, בהן סלובקיה, פולין, הונגריה וסלובניה. מנגד, שדות תעופה בבריטניה, צרפת וגרמניה הציגו ביצועים חלשים יחסית, בין היתר בשל מיסוי כבד ופגיעה בתנועת הפנים. איטליה וספרד נהנו מסביבה כלכלית ורגולטורית תומכת יותר.

בשווקים שאינם חלק מהאיחוד האירופי אך משפיעים על תנועת הנוסעים ביבשת, בלטו השפעות גיאופוליטיות והתרחבות חברות לואו קוסט, עם זינוק חד במולדובה. עוד מציינים את ההתאוששות המשמעותית בישראל בשנה האחרונה ואת המשך הירידה בפעילות התעופתית ברוסיה.

נמל התעופה העמוס ביותר בשנה האחרונה היה לונדון הית'רו עם 84.48 מיליון נוסעים. אחריו איסטנבול (מחוץ לאיחוד האירופי), פריז דה גול, אמסטרדם סכיפהול ומדריד.

בסיכום הדוח מציינים כי נמלי התעופה הגדולים הציגו קצב צמיחה נמוך יחסית, בעוד שאלה הבינוניים והקטנים נהנו מהתרחבות מהירה יותר, אם כי הקטנים עדיין רחוקים מהיקפי הפעילות שלפני המגפה.