"שימו לב נוסעי טיסת אל על לטהרן, עלייה למטוס דרך שער D3"... אפשר להתחיל לפנטז?

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

במשך יותר משני עשורים הפעילה אל על טיסות ישירות מנמל התעופה לוד (לימים נתב"ג) לבירת איראן של תקופת השאה. הקו היה אחד החשובים בתעופה האזרחית במזרח התיכון, וביטא את מערכת היחסים ייחודית בין ישראל לבין איראן של הימים ההם. התקופה המרתקת שאנחנו חווים בימים אלה, גורמת לנו לחשוב האם יש סיכוי שאי פעם נראה, שוב, טיסות לטהרן?

הקו בין תל אביב לטהרן נפתח בשנות ה-50 והפך עם השנים לחלק קבוע ממפת היעדים של החברה. באותה תקופה הנהיג את איראן מוחמד רזא שאה פהלווי, לו היו קשרים קרובים עם ישראל והנהגתה.

נמל התעופה של טהרן. צילום: Shutterstock

במסגרת שיתוף פעולה אזורי רחב יותר, שכלל מסחר, ענייני ביטחון ואף תיירות, הפכה טהרן ליעד מרכזי עבור אנשי עסקים ותיירים ישראלים רבים.

אבל הקו לא שירת רק נוסעים. הוא שימש גם כנתיב חשוב למסחר, ועם חלוף השנים אל על קיבלה את מטוסי הג'מבו 747 הראשונים שלה, עמם טסה לבירה האיראנית שנחשבה עורק כלכלי אזורי חשוב ביותר.

צילום: באדיבות אל על

פעילות של אל על בטהרן נמשכה עד סוף שנות ה-70. עם פרוץ המהפכה האיסלאמית בשנת 1979, אז נותקו היחסים עם ישראל והטיסות הופסקו באופן מיידי. מאז, לא חודשו קשרי התעופה בין המדינות.

טהרן. צילום: SHUTTERSTOCK

למרות זאת, הימים המעניינים והמורכבים שאנחנו חווים כעת, גורמים לנו לפנטז. האם אי פעם נראה שוב מטוסים עם זנב ועליו מגן דוד באחד מנמלי התעופה של איראן, בטיסה שנמשכת אפילו פחות משלוש שעות? אף פעם לא מזיק להיות אופטימיים.

צילום: באדיבות אל על