זה קורה: לופטהנזה משיקה את מחלקת היוקרה Allegris במרבית מטוסי ה-787
לאחר קבלת אישור רשמי ל-25 מושבים מתוך 28, הנוסעים יכולים כבר לבחור במושבי היוקרה בטיסות מפרנקפורט ליעדים בינלאומיים מרכזיים ברחבי העולם
צילום: Lufthansa חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
חברת התעופה הגרמנית לופטהנזה הודיעה שלשום (16.3.26) כי קיבלה אישור רשמי להפעלת 25 מושבי מחלקת העסקים החדשה Allegris במטוסי בואינג 787-9. מדובר בצעד נוסף בהטמעת מוצר הדגל החדש של החברה, אשר נכנס לשירות בהדרגה מאז סוף 2025, והתעכב בנסיבות טכניות.
הטיסה הראשונה עם המושבים המאושרים המריאה ב-15 במרץ 2026 מפרנקפורט לטורונטו, באמצעות מטוס הדרימליינר הנושא את השם "Potsdam". יתר המטוסים מדגם זה, הכוללים את המוצר החדש, צפויים להיכנס לשירות מלא בתוך ימים ספורים.
לוח הטיסות הנוכחי כולל יעדים כגון ריו דה ז'נירו, בוגוטה, אוסטין, היידראבאד, מומבאי וכאמור גם טורונטו. עם פתיחת לוח הקיץ בסוף מרץ, יורחב היצע היעדים ויכלול גם את קייפטאון, שנגחאי והונג קונג. בהמשך השנה צפויות להתווסף גם ניו יורק (JFK), לוס אנג'לס ודלהי.
Lufthansa Allegris First Class Suite Plus. צילום: לופטהנזהבמסגרת חוויית הטיסה החדשה, הנוסעים יכולים לבחור מראש בין מספר סוגי מושבים במחלקת העסקים. מושב ה-Classic מוצע ללא תוספת תשלום וכולל את כלל יתרונות המחלקה, בעוד שמושבים משודרגים זמינים בתוספת תשלום. בין האפשרויות: סוויטה פרטית, מושב עם מרווח רגליים מוגדל, מושב חלון עם פרטיות גבוהה ומיטה באורך של 2.20 מטר.
מאז אוקטובר 2025 מופעלים מטוסי 787-9 עם מוצר Allegris מפרנקפורט. עד כה נקלטו עשרה מטוסים חדשים, כאשר תשעה מהם כבר פעילים. לופטהנזה מתכננת להפעיל צי של 29 מטוסים מדגם זה עד סוף שנת 2027.
בתוך כך, החברה הודיעה אתמול (17.3.) על המשך השעיית טיסותיה מישראל ואליה, בשל המלחמה עם איראן. נכון להודעה האחרונה, הטיסות מושעות עד 9 באפריל 2026. כמו כן, יצוין כי בטיסות לישראל בשגרה, המתבצעות לרוב על ידי מטוסים צרי גוף ממשפחת A320, מופעלת מחלקת "European Business" ולא מחלקת עסקים מלאה כמו שניתן למצוא במטוסים רחבי הגוף.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
