קלים, מרווחים וחסכוניים: הדור הבא של מושבי המטוסים נחשף

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברות התעופה ממשיכות במאמצים לצמצם פליטות ולחסוך בדלק, הן בשל הצורך בהתאמות לקראת תוכנית ה"אפס פליטות" בשנת 2050 והן בשל משבר הדלק המביא לעלייה משמעותית גם במחירי הדלק הסילוני.

חברת הלואו-קוסט הבריטית easyJet הודיעה היום (24.3.26) על מהלך חדש לשדרוג חוויית הטיסה וייעול הפעילות, במסגרתו תטמיע מושבים קלים במיוחד "מהדור הבא" על פי הודעת החברה, במטוסיה החדשים החל משנת 2028.

המושבים החדשים, מדגם "Kestrel" של היצרנית הבריטית "Mirus Aircraft Seating", צפויים להיות קלים ביותר מ-20% מהמושבים הנוכחיים, ולאפשר תוספת של עד שני אינץ' למרווח הרגליים של הנוסעים. המושבים יותקנו במטוסי Airbus A320neo ו-Airbus A321neo.

על פי החברה, הפחתת המשקל תוביל לחיסכון של עד 500 ק"ג למטוס בדגמים הגדולים יותר, ותתרום לחיסכון שנתי של כ-12,936 טון דלק, שהם למעלה מ-40 אלף טון פליטות פחמן דו-חמצני.

המושבים תוכננו במיוחד לטיסות קצרות ובינוניות, תוך שיפור הנוחות לנוסעים באמצעות מבנה ארגונומי ומצב ישיבה מוטה מראש, המגדיל את המרווח לרגליים - מבלי לשנות את מרווח השורות במטוס.

הדגם החדש שם דגש גם על קיימות: הוא כולל פחות חלקים, דורש תחזוקה מופחתת, ומגיע לכ-98% יכולת מיחזור בסוף חייו. גם תהליך הפיתוח והבדיקות, שבוצע במתקן ייעודי בבריטניה, נועד לצמצם עלויות ופליטות הכרוכות בהובלה ובאישורים חיצוניים.

על פי החברה, המהלך מצטרף לשורת צעדים שמבצעת easyJet לשיפור היעילות התפעולית והפחתת ההשפעה הסביבתית, בהם הרחבת צי מטוסי ה-NEO ושדרוגים טכנולוגיים נוספים.