"ביקשנו מהרמטכ"ל אישור להפעיל את רמון - כרגע זה לא אפשרי"
נמל התעופה רמון שנבנה כנמל תעופה בינלאומי לכל דבר ועניין, לא נפתח לטיסות אזרחיות למרות הסיכון הנמוך יותר להמראות מנתב"ג. שרת התחבורה רגב חשפה: "יש לנו שותף שם, ביקשנו מהרמטכ"ל והוא לא אישר". ומה לאל על יש להגיד בנושא?
נמל התעופה רמון. צילום: SHUTTERSTOCK חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
יממה לאחר ההודעה הדרמטית של ארקיע, לפיה היא מעתיקה את פעילותה לנמל התעופה של עקבה, שרת התחבורה מירי רגב קיימה היום (24.3.26) תדרוך לתקשורת במפקדת אלון, לצד ראש רשות התעופה האזרחית, הנהלת נתב"ג וגורמים נוספים האמונים על ביטחון התחבורה והתעופה במהלך המלחמה.
במהלך מסיבת העיתונאים שקיימה במקום, חשפה השרה מירי רגב כי היא ביקשה מהרמטכ"ל לפתוח את נמל התעופה רמון לטיסות אזרחיות, אך הוא סירב, למרות הסיכון הנמוך שכרוך בהמראה מרמון לעומת הסיכון בהמראה מנתב"ג.
"מתחילת המערכה רמון פועל כבסיס צבאי", חשפה השרה. "הלוואי והיה לנו את רמון. היינו יכולים להפעיל אותו כנמל חלופי. כרגע יש לנו 'שותף על הקרקע'. העברתי התייחסות מסודרת לרמטכ"ל בעניין הזה ונאמר שאי אפשר להפעיל אותו לטיסות מסחריות".
אתמול, חברת התעופה הגדולה בישראל - אל על, התייחסה בפעם הראשונה אף היא לסוגיה. בהודעה לתקשורת שעסקה בצמצום פעילות החברה לכ-5% נאמר: "אל על קוראת לפתיחת נמל התעופה רמון כחלופה משלימה לנתב״ג, במטרה לשמר את הפעילות התעופתית ולאפשר מענה לציבור הנוסעים".








