מרוץ על TAP: אייר פראנס-KLM מגישה הצעה לנתח בחברה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

קבוצת אייר פראנס-KLM הודיעה היום (ה׳, 2.4) כי הגישה הצעה לא מחייבת לרכישת נתח מיעוט בחברת התעופה הפורטוגלית TAP אייר פורטוגל, במסגרת תהליך ההפרטה שמובילה ממשלת פורטוגל.

ההצעה הוגשה לחברת Parpública, הגוף הממשלתי האחראי על תהליך ההפרטה, כשלפי התוכנית של קבוצת התעופה, ליסבון צפויה להפוך למוקד הפעילות הדרומי המרכזי של הקבוצה באירופה, עם דגש על חיזוק הקישוריות ליעדים באמריקה, בראשם ברזיל, וכן לאפריקה.

במקביל, הקבוצה מתכננת להרחיב את פעילותה לערים נוספות בפורטוגל, בהן פורטו. לדבריה, שילוב TAP יאפשר לה ליהנות מגישה לרשת עולמית רחבה, הכוללת את חברות הקבוצה ואת שותפותיה הטרנס אטלנטיות, בהן Delta Air Lines ו-Virgin Atlantic. מהלך זה צפוי לחזק את הקישוריות האווירית של פורטוגל ולהגדיל את היצע היעדים.

עוד מציינים בקבוצה כי בכוונתם לשמר את המורשת הפורטוגלית של TAP, לצד חיזוק מעמדה הגלובלי והמשך פיתוחה באופן בר קיימא.

"אנו מעריכים את מה ש-TAP בנתה במהלך 81 השנים האחרונות: מרכז פעילות חזק בליסבון, מותג חזק והצעת ערך ייחודית שמספקת קישוריות וגאווה למיליוני פורטוגלים.״ הסביר מנכ"ל הקבוצה, בנג'מין סמית', והוסיף: ״אנו מאמינים כי הפרק הבא בהיסטוריה של החברה צריך להיכתב כחלק מקבוצת אייר פראנס-KLM, תוך בנייה על המורשת הזו והובלת TAP לשלב הבא. TAP משתלבת באופן טבעי באסטרטגיית ריבוי המרכזים של הקבוצה, ושאיפתנו היא לחזק את הפעילות בליסבון ולפתח קישוריות בערים נוספות במדינה, כולל פורטו. אנו מצפים לשלבים הבאים בתהליך ההפרטה."

מטוס Airbus A220-300 של אייר פראנס. צילום: Shuttestock

ברקע המהלך, נוצרת תחרות על רכישת TAP Air Portugal, כאשר Air France-KLM מציבה תחרות ישירה ללופטהנזה, שכבר הגישה מכתב עניין להשתתפות בתהליך ההפרטה. החברה הביעה כוונה לרכוש בשלב ראשון נתח מיעוט - כחלק ממהלך רחב יותר להקמת שותפות אסטרטגית ארוכת טווח.

בכך, הופכת TAP לזירת תחרות בין שתי קבוצות התעופה הגדולות באירופה - כשכל אחת מהן מבקשת לצרף את החברה הפורטוגלית לשורותיה ולחזק את אחיזתה בדרום אירופה ובקווי התעופה הטרנס-אטלנטיים.

נזכיר כי TAP Air Portugal אינה מפעילה טיסות לישראל מאז 7 באוקטובר 2023. במסגרת התוכניות לחידוש הפעילות, החברה, המיוצגת בישראל על ידי אופן סקיי, הייתה צפויה לשוב ולהפעיל את קו ליסבון - ת״א בסוף חודש מרץ, אך בשלב זה דחתה את חזרתה ל-10 במאי.