האזהרה באוויר - אבל ההחלטה כבר נפלה: השמיים לישראל נפתחים מחדש

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ברצף שלא נעצר עד לפרסום שורות אלה, חברות התעופה מרחבי העולם מתחילות לחשב מסלול מחדש ולהודיע על חידוש הקווים לנתב"ג. אתמול היו אלה Blue Bird היוונית שתחדש כבר מחר את טיסותיה, Smartwings הצ'כית שתחזור ב-15 באפריל ו-Wizz Air ההונגרית שאמורה לחדש את הטיסות ב-25.4, לצד Etihad מהמפרץ הפרסי וחברות נוספות.

גם ברגעים אלה מתקבלות במספר חברות החלטות שככל הנראה יכריעו את מועד שובן של החברות לישראל, לאחר האפשרות שנפתחה מטעם רשות התעופה האזרחית של ישראל לאותן חברות זרות - לשוב ולהפעיל את הקווים. לדוגמה, גם אם טרם הודיעו על כך רשמית, SKY Express היוונית ו-Ethiopian Airlines כבר פתחו אפשרות להזמין טיסות לארץ.

מנגד, רק שלשום הכריזה רשות הבטיחות בתעופה של האיחוד האירופי (EASA) על הארכת ההמלצה לא לטוס לישראל עד 24.4.26. למרות שלא סביר כי ההמלצה תוארך פעם נוספת, והלחץ המופעל על האיחוד בא לידי ביטוי בהכרזתן של החברות שכבר הודיעו על חזרתן (Wizz Air לדוגמה, שכבר נקבה בתאריך האחרון של EASA כתאריך בו תשוב לארץ) , במערב אירופה מסורתית, עד היום, היו מי שהקשיבו להמלצות הללו קשב רב.

חלוקת קשב

חברות התעופה מגרמניה, צרפת, איטליה, ספרד ומדינות נוספות, לא מיהרו בסבבים הקודמים של המלחמות (וידענו כבר לא מעט כאלה בשנתיים וחצי האחרונות) לשוב לישראל טרם הסרת ההמלצה. עם זאת, הגל הראשוני הגדול של חזרת חברות התעופה, כולל האירופיות (יוון והונגריה) עשוי ללמד כי דבר מה השתנה.

מטוסי לופטהנזה ואייר פראנס. צילום: Shutterstock

ואם אנחנו מחפשים מה נשתנה, הרי שנמצא את התשובות כאן אצלנו, בנתב"ג. גם אם לא יודו בכך באופן פומבי, אין ספק כי הקשב של הנהלות חברות התעופה לרת"א גדל, בעיקר בזכות התפעול הנכון, התקין והשקוף של הרשות ושל משרד התחבורה בימי "עם כלביא".

מיומו הראשון של המבצע הקודם מול איראן, הכריז ראש רת"א שמואל זכאי, כי הפעילות מול חברות התעופה הזרות תיעשה בשקיפות וברציפות. כלומר, ישקפו את המצב בישראל באופן מדויק ומבלי לייפוות את המציאות, ויקיימו שיחות עם הנהלות חברות התעופה על בסיס כמעט יומי.

שמואל זכאי, מנהל רשות התעופה האזרחית. צילום: יאיר שגיא

וכך, רת"א, נתב"ג ומדינת ישראל כולה הרוויחו שותפים חדשים לדרך. באירופה של אפריל 2026 כבר לא קשובים רק לאיחוד האירופי, אלא גם לצד השני של הקו. כידוע, ישראל פופולרית מאוד הן עבור תיירים ואנשי עסקים מישראל והן עבור האירופים - גם אם עוד ייקח זמן עד שישובו אלינו כתיירים.

בשורה התחתונה, אין להתפלא אם נראה בימים הקרובים הכרזות והחלטות של חברות תעופה נוספות מאירופה שעוד לפני תום ההמלצה שלא לטוס לישראל, יכריזו כי הן מחדשות את הקווים.

ואם לא די בכך, אל תופתעו אם בעקבות הכרזות שכאלה, האיחוד האירופי גם יקצר את תוקף ההחלטה על המסוכנות לטוס לישראל. כי גם הם, יודו בכך או לא, כבר יודעים היום שישראל יודעת לנהל תעופה אחראית, גם בזמני המשבר הביטחוני הגדולים ביותר.