"העלויות זינקו, התנועה קרסה": ריינאייר סוגרת בסיס בבירה האירופית ומקצצת פעילות

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת הלואו-קוסט ריינאייר הודיעה כי תסגור את בסיס הפעילות שלה בברלין החל מ-24 באוקטובר 2026, במהלך שיביא לצמצום של כ-50% בפעילות הטיסות מהעיר בעונת החורף. במסגרת ההחלטה, שבעת המטוסים המוצבים כיום בברלין יועברו לשדות תעופה זולים יותר באירופה, במדינות שבהן בוטלו מיסי תעופה - בהן שבדיה, סלובקיה, אלבניה ואיטליה.

בריינאייר מסבירים כי ההחלטה נובעת מהמשך העלייה בעלויות התפעול בגרמניה, ובעיקר בברלין. מאז תקופת הקורונה, עלו דמי השדה בכ-50%, וצפויה עלייה נוספת של כ-10% עד 2029. במקביל, תנועת הנוסעים בעיר ירדה בכ-30% לעומת 2019 - נתון שלדברי החברה הופך את ברלין לאחד השווקים הפחות תחרותיים באירופה.
בנוסף, מציינת החברה כי מיסוי התעופה בגרמניה עלה משמעותית בשנים האחרונות, לצד עלייה חדה באגרות הביטחון ובעלויות בקרת התעבורה האווירית, מה שמכביד על פעילות חברות התעופה.

למרות הסגירה, ריינאייר תמשיך להפעיל טיסות לברלין, אך באמצעות מטוסים שיתבססו מחוץ לגרמניה. לפי ההערכות, היקף הפעילות בעיר יירד מכ-4.5 מיליון נוסעים בשנה לכ-2.2 מיליון בלבד החל מ-2027.

מנכ"ל החברה, אדי ווילסון, אמר כי מדובר בצעד הכרחי נוכח העלויות הגבוהות: “אין לנו ברירה אלא להעביר מטוסים לשווקים תחרותיים יותר באירופה, כל עוד העלויות בגרמניה ממשיכות לעלות.”

נזכיר כי הבוקר נרשם עימות חריף בין ריינאייר ללופטהנזה, לאחר שריינאייר בירכה על פסיקת בית הדין לצדק של האיחוד האירופי שקבעה כי חבילת הסיוע בהיקף 6 מיליארד אירו שהוענקה ללופטהנזה במהלך הקורונה הייתה בלתי חוקית. לטענת החברה, לופטהנזה טרם השיבה כ-200 מיליון אירו מההטבות שקיבלה, והמהלך מהווה פגיעה בתחרות בין חברות התעופה.