ברקע הארכת השעיית הטיסות לישראל - בכיר Wizz Air: "נראה אם המצב ישתפר בסתיו הקרוב"

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

במהלך מפגש תקשורת שקיימה הבוקר (26 באפריל 2026) הנהלת חברת הלואו-קוסט ההונגרית Wizz Air, הודגמה אפליקציית החברה ככלי לטיפול במשברים. הדוגמה שניתנה הייתה סביב פעילות החברה ביום פתיחת מבצע "שאגת הארי" בישראל, 28 בפברואר.

הסמנכ"ל המסחרי של Wizz Air, יאן מאלין, אמר: "היינו די בהלם מפתיחת המתקפה הישראלית-אמריקאית באיראן". מאלין סיפק באופן נדיר הצצה אל השתלשלות האירועים, התקשורת עם הנוסעים והצרכים התפעוליים של החברה עמם התמודדו.

באדיבות WIZZ AIR

"שמענו שגם בקטאר התקבלו התרעות, ואז נסגר המרחב האווירי של ישראל. נתב"ג נסגר. דקות לאחר מכן החלו הדיונים גם אצלנו בחברה וגם מול נתב"ג. שתי טיסות שלנו לתל אביב הונחתו בלרנקה ואחרות חזרו לנמלי התעופה מהם יצאו, קרקוב, מילאנו ונאפולי. באותו זמן, אומר סמנכ"ל החברה כי מטוסים של Wizz Air היו גם על הקרקע בתל אביב.

בשעה 10:00 נשלחו הודעות לנוסעים ו-19 דקות מאוחר יותר הם גם קיבלו באמצעות אפליקציית החברה סידורי לינה ותלושים לרכישת מזון ומשקאות. בהמשך נמסרו הודעות ועדכונים לנוסעים גם כן באמצעות האפליקציה.

יאן מאלין, Wizz Air (צילום: Wizz Air)

באשר לצוותים אמר מאלין: "נדבך נוסף של הסיפור היו הצוותים שלנו, שהיו באזור מלחמה לפתע. היינו צריכים לדאוג גם לטיסות חילוץ עבורם".

לדבריו, כל מהלך האירועים שאליו נלוותה לראשונה הטכנולוגיה המתקדמת, סייע מאוד לחברה לתפעל מצב חירום קיצוני כמו המלחמה בישראל, מה שלא יכלו לעשות לפני מספר שנים. "זה התאפשר באמצעות ההשקעה הגדולה שלנו בפיתוח".

"אין לנו מחסור בדלק, לא בטוח שנטוס למונדיאל"

במבט אל עתיד הפעילות במזרח התיכון, סיפק מאלין תשובה העלולה להתפרש כפסימית עבור הפעילות בישראל: "פחות מ-5% מרשת הקווים שלנו הושפעה מסגירת המרחבים האוויריים... אנחנו נעריך את המצב ונראה מה קורה בסתיו הקרוב, אם המצב משתפר. בינתיים באירופה, העסקים כרגיל".

המטוס ה-A321XLR הראשון של Wizz Air. צילום: WIZZ AIR

נקודות מעניינות נוספות שעלו במסיבת העיתונאים עסקו במשבר הדלק בשל המלחמה. "אין לנו מחסור בדלק", הצהירו מנהלי Wizz, "ועל כן עליות המחירים שלנו יהיו מתונות יותר מבחברות תעופה אחרות".

באשר לטיסות הטרנסאטלנטיות עליהן דווח, סביב המונדיאל בארה"ב, ציננו אנשי חברת התעופה את הרוחות ואמרו: "הדבר עדיין לא הוחלט סופית, זה עדיין בדיונים. למעשה, עם מטוסי ה-A321XLR יש לנו דברים אחרים לעשות ודרכים טובות יותר להשתמש בהם".