רבעון קשה לאל על: הפגיעה בפעילות והוצאות המלחמה הובילו להפסד של כ-67 מיליון דולר
הפגיעה בפעילות התעופתית בשל המלחמה, כולל הפסקת טיסות, חניית מטוסים בחו"ל ועלויות חריגות אחרות, הובילו לשחיקה ברווחיות, למרות שמירה על תזרים חיובי ויתרות נזילות גבוהות. וגם: הנתון של טרום המלחמה עם איראן שצופה עתיד טוב יותר
מטוס 777-200 של אל על בצביעה החדשה. צילום: דוברות אל על חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
חברת התעופה הישראלית אל על מדווחת הבוקר (20.5.26) לבורסה על תוצאות הרבעון הראשון לשנת 2026.
על פי הדוח, אל על מסכמת את שלושת החודשים הראשונים של השנה עם ירידה משמעותית בביצועים הכספיים, על רקע פגיעה בפעילות התעופתית, עלויות חריגות והמשך השפעות סביבתיות וביטחוניות על הענף.
השפעות המבצע הצבאי לצד עליית מחירי הדלק והתחזקות השקל מול הדולר, הובילו לירידה בהכנסות לכ-562 מיליון דולר, לעומת כ-774 מיליון דולר אשתקד. ה-EBITDAR הסתכם בכ-16 מיליון דולר לעומת כ-213 מיליון דולר.
ההפסד הנקי הסתכם בכ-67 מיליון דולר, לעומת רווח נקי של כ-96 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, כאשר הנזק מהמלחמה נאמד בכ-145 מיליון דולר מתוכו כ-90 מיליון דולר ברבעון הראשון. נכון לסוף אפריל לחברה צבר הזמנות בסך של כ-1.2 מיליארד דולר.
החברה מדווחת כי לקראת הקיץ הקרוב החברה צפויה להגדיל את היצע המושבים ב-10-6%. כמו כן, החברה שברה את שיא כל הזמנים במכירות לחודש, כאשר בחודש אפריל נמכרו כרטיסים בסך של כ-560 מיליון דולר. הון החברה נכון לסוף הרבעון הסתכם בכ-1,011 מיליון דולר והמקורות נזילים זמינים לשימוש הסתכמו בכ-1,905 מיליון דולר.
מרווחי ענק להפסדים משמעותיים
במבט עומק על הדוחות, הירידה בהכנסות לוותה גם בשחיקה חדה ברווחיות, כאשר החברה עברה מהצגת רווח נקי של 95.6 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025 להפסד נקי של 66.7 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2026.
גם ברמת הרווח לפני מס נרשמה התדרדרות משמעותית: החברה הציגה הפסד של 85.2 מיליון דולר, לעומת רווח של 120.1 מיליון דולר בתקופה המקבילה. נתון זה משקף מעבר חד מסביבת רווחיות חיובית להפסד תפעולי, בין היתר בשל השפעות חיצוניות לרבות המצב הביטחוני ועלויות חד פעמיות שנרשמו במהלך התקופה.
במקביל, מדווחת החברה כי אומדן הפגיעה ברווח בגין הפסקת פעילות ועלויות נוספות - כגון חניית מטוסים בחו"ל, שהיית צוותים והפרשות בגין שיפוי נוסעים - מסתכם בכ-190 מיליון דולר לפני מס. מתוך סכום זה, כ-120 מיליון דולר כבר באו לידי ביטוי בתוצאות הרבעון הראשון, בעוד שהיתרה צפויה להשפיע גם על הרבעון השני.
תזרים מזומנים חיובי והיכולת להתמודד עם המצב
למרות ההפסד, אל על הצליחה לשמור על תזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת, שהסתכם בכ-232.2 מיליון דולר, אם כי מדובר בירידה לעומת 352.3 מיליון דולר בתקופה המקבילה.
מנגד, תזרים המזומנים הפנוי עבר לנתון שלילי של 78.1 מיליון דולר, לעומת תזרים חיובי של 92.1 מיליון דולר אשתקד - עדות ללחץ תזרימי גובר על פעילות החברה.
בסוף הרבעון עמדה יתרת המזומנים, שווי המזומנים והמקורות הנזילים הזמינים לשימוש על כ-1.67 מיליארד דולר. אמנם מדובר בירידה לעומת כ-1.91 מיליארד דולר בסוף התקופה המקבילה, אך הנתון עדיין מצביע על נזילות משמעותית שעשויה לסייע לחברה להתמודד עם התנודתיות בענף.
לצד זאת, החברה מציינת כי בחודשים ינואר-פברואר 2026, טרם תחילת המלחמה עם איראן, נרשם גידול של כ-18% בתנועת הנוסעים בנתב"ג לעומת התקופה המקבילה אשתקד - נתון שעשוי להעיד על פוטנציאל התאוששות עתידי, בכפוף להתפתחויות הכלכליות והביטחוניות.








