כנפיים מסכמת רבעון סוער: פגיעה בפעילות ומהלך אסטרטגי של 40 מיליון דולר

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת כנפיים אחזקות פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של שנת 2026, המציגות תמונת מצב מורכבת המאפיינת כיום את ענף התעופה. הדוח הרבעוני משקף התמודדות אינטנסיבית עם השלכות המערכה הגיאופוליטית המחריפה ועם סביבת מחירי הדלק הסילוני הגבוהים, וזאת במקביל ליישום תוכנית עסקית אסטרטגית המיועדת להציף ערך בחברות הבת של הקבוצה.

עידן חדש בשליטה על גלובל ליסינג

ההתפתחות העסקית הבולטת ביותר בדוח נוגעת לחברת הבת גלובל כנפיים ליסינג, העוסקת בהחכרה תפעולית של מטוסים. במהלך חודש מאי 2026 הושלמה עסקת ענק במסגרתה נכנסה קבוצת השכרת הרכב שלמה, שבשליטת משפחת שמלצר, כשותפה בעלת שליטה משותפת בחברה. כנגד הקצאת המניות הזרימה המשקיעה סך של 40.37 מיליון דולר, מהלך המחזק משמעותית את האיתנות הפיננסית של החברה (כאשר שתי החברות מחזיקות כעת בשיעור של 40.11% מהמניות כל אחת).

נכון לסוף חודש מאי מחזיקה גלובל ליסינג ביתרות מזומנים ופקדונות בהיקף של 79 מיליון דולר, המיועדות להאצת התוכנית להרחבת צי המטוסים. החברה מתמקדת כעת ברכישת מטוסים צרי גוף באמצע חייהם, מגמה שבאה לידי ביטוי כבר בחודש פברואר האחרון עם השלמת רכישתו של מטוס בואינג 737-800 תמורת 25 מיליון דולר ברוטו (15.2 מיליון דולר נטו במועד ההשלמה). בסיכום הרבעון דיווחה גלובל ליסינג על רווח נקי של 958 אלף דולר, קפיצה משמעותית לעומת 356 אלף דולר ברבעון המקביל אשתקד.

השפעות המשבר הביטחוני על פעילות החברה בנתב"ג

ההסלמה הביטחונית ששיאה במערכה מול איראן בסוף חודש פברואר נתנה את אותותיה על חברת הבת QAS (המוחזקת בשיעור של 50%), המעניקה שירותי קרקע והפעלת טרקלינים בנמל התעופה בן גוריון. סגירת המרחב האווירי וצמצום פעילות חברות התעופה הזרות הובילו לצניחה דרמטית בתנועת הנוסעים. על פי נתוני רשות שדות התעופה, בחודש אפריל 2026 עברה בנתב"ג תנועה בינלאומית של כ-0.47 מיליון נוסעים בלבד, לעומת כ-1.83 מיליון נוסעים באפריל של השנה הקודמת.

בעקבות הירידה בהיקפי הפעילות נאלצה חברת שירותי הקרקע לבצע התאמות והוציאה עובדים לחופשה ללא תשלום, כך שמצבת כוח האדם ירדה ל-165 עובדים בסוף מרץ (ועלתה מעט ל-251 באפריל). את הרבעון הראשון חתמה QAS עם הפסד תפעולי של 509 אלף דולר והפסד נקי של 29 אלף דולר, זאת חרף מענק שקיבלה ממדינת ישראל כפיצוי בגין נזקי המלחמה.

הזרוע הצבאית מספקת עוגן תזרימי ויציב

אל מול האתגרים בשוק האזרחי, פעילות כנפי תחזוקה המעניקה שירותים לחיל האוויר הישראלי מפגינה יציבות. החברה דיווחה באפריל 2026 על זכייה במכרז של משרד הביטחון להמשך פרויקט התקנות והשבחה אוויונית של מטוסי קרב בצפון הארץ. החוזה נחתם לפרק זמן של 36 חודשים עם אופציית הארכה ל־24 חודשים נוספים, וצפוי להניב הכנסות של כ-28 מיליון שקלים.

בנוסף, חברת אלבטרוס (שנרכשה במלואה על ידי כנפי תחזוקה בספטמבר 2025) ממשיכה בתוואי צמיחה. החברה, המתמחה במכלולים תעופתיים, נמצאת במהלך התרחבות הכולל הקמת מפעל ייצור נוסף בדרום הארץ לתחום החיווט. חלקה של כנפיים בתוצאות כנפי תחזוקה הסתכם ברבעון ב-1.77 מיליון דולר, גידול של 73% לעומת אשתקד.

סיכום התוצאות הפיננסיות ותיק ההשקעות

בשורה התחתונה, כנפיים אחזקות חתמה את הרבעון הראשון של שנת 2026 עם רווח נקי כולל של 181 אלף דולר, וזאת בהשוואה לרווח נקי של 6.51 מיליון דולר ברבעון הראשון אשתקד. מתוך הרווח הכולל, החלק המיוחס לבעלי המניות עמד על הפסד רישומי של 134 אלף דולר (כאשר הרווח המיוחס לזכויות שאינן מקנות שליטה עמד על 315 אלף דולר).

הפער בתוצאות לעומת הרבעון המקביל נובע במידה רבה מהתאמות שווי חשבונאיות בתיק ההשקעות של החברה, ובראשן החזקתה ההיסטורית במניות אל על (העומדת על כ-0.7% מהון החברה). בעוד שברבעון הראשון אשתקד נהנתה כנפיים מעליית שווי של 5.04 מיליון דולר בגין מניות אל על, ברבעון הנוכחי נרשמה התאמת שווי שלילית של 2.32 מיליון דולר. עם זאת, בפועל ההשקעה באל על המשיכה לייצר לחברה תזרים פוזיטיבי, כאשר במהלך הרבעון קיבלה כנפיים דיבידנד במזומן של 0.8 מיליון דולר מאל על ומימשה כ-0.2 מיליון מניות תמורת 1.3 מיליון דולר.

רמת הנזילות של כנפיים אחזקות נותרה איתנה. החברה מדווחת כי בסמוך למועד פרסום הדוח עמדו יתרות המזומנים וההשקעות לזמן קצר על 26 מיליון דולר, לצד הון עצמי המיוחס לבעלים של 103.1 מיליון דולר. נתונים פיננסיים חזקים אלו באו לידי ביטוי גם בהחלטת החברה לחלק בסוף חודש אפריל 2026 דיבידנד במזומן בהיקף של 16.3 מיליון שקלים לבעלי מניותיה.