ריינאייר ממשיכה לתקוף: "הורסים את נמל התעופה היווני"
חברת האולטרה לואו-קוסט יוצאת נגד מפעילת נמל התעופה בקלמטה בשל כוונתה להעלות את מחיר השימוש בו בכמעט 400%: "קוראים לממשלת יוון לבחון מחדש את תנאי הזיכיון של Fraport, המדיניות פוגעת בתחרותיות של התיירות האזורית"
צילום: FRAPORT חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
המסע של ריינאייר נגד נמלי התעופה באירופה נמשך. חברת האולטרה הלואו-קוסט יוצאת במתקפה חריפה נגד מפעילת שדות התעופה Fraport Greece, בעקבות כוונתה להעלות את דמי השימוש בנמל התעופה של קלמטה בשיעור של כ-390% - מהלך שלטענת החברה יהפוך את האזור ללא תחרותי ויפגע קשות בתיירות המקומית.
בהודעת החברה נטען כי פרפורט כבר העלתה את העמלות בשדות תעופה נוספים ביוון בכ-66% מאז תקופת הקורונה, ואף לא העבירה את ההפחתה הממשלתית של 75% בדמי הפיתוח לנוסעים.
כתוצאה מכך, לטענת ריאנאייר, היא נאלצה לסגור בסיס של שלושה מטוסים בסלוניקי ולהפסיק פעילות חורף בחאניה ובהרקליון לקראת חורף 2026.
החברה מזהירה כי קלמטה עלולה להפוך ל”קורבן הבא” של מדיניות התמחור. דובר החברה, ג’ייסון מקגיניס: “זה בלתי נתפס שפרפורט יוון מתכננת להעלות פי ארבעה את דמי השימוש בנמל התעופה של קלמטה... העלאה מופרזת זו תהפוך את קלמטה ללא תחרותית ותוביל לקיצוץ בתנועה, פחות אפשרויות לנוסעים ואובדן הכנסות תיירות”.
החברה פנתה גם לממשלת יוון "לבחון מחדש את תנאי הזיכיון של החברה המפעילה", בטענה כי המדיניות הנוכחית פוגעת בתחרותיות של התיירות האזורית וביכולת לפתח תעופה שנתית ולא עונתית.
Ryanair. צילום: Shutterstock המאבק סביב נמל התעופה של קלמטה, כך על פי ריינאייר, מדגיש את המתח הגובר בין חברות הלואו-קוסט למפעילי תשתיות תעופה באירופה - במיוחד ביעדי תיירות התלויים בעונת הקיץ.





