הקרונות הראשונים של הקו הסגול של הרכבת הקלה בגוש דן הגיעו לישראל
אוניית גלנוע של חברת Neptune Lines, המיוצגת בישראל על ידי מנו ספנות, עגנה בנמל חיפה כשבבטנה קרונות הרכבת הראשונים המיועדים לקו הסגול של הרכבת הקלה
קרונות הקו הסגול של הרכבת הקלה בנמל חיפה. צילום: מ.ל.ת חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
עובדי נמל חיפה פרקו הלילה (15.6.26) שישה קרונות תוצרת חברת CAF הספרדית ועוד שני קרונות ניסוי, המהווים יחד את המשלוח הראשון של הקרונות לקו הסגול של ה"דנקל" שיחבר את החלקים המזרחיים של מטרופולין תל אביב: יהוד-מונוסון, אור יהודה וגבעת שמואל, דרך רמת גן וגבעתיים ועד למרכז תל אביב.
הקרונות שהגיעו הם מתוך 98 קרונות שהוזמנו במפעל בספרד. אורך הקרון כ-32.5 מטר של חדשנות, נוחות ועיצוב מתקדם. הקו הסגול כולל 43 תחנות עיליות ועל פי התכנון יופעל בשנת 2028 ואמור להסיע כ-60 מיליון נוסעים בשנה.
קרונות הקו הסגול של הרכבת הקלה בנמל חיפה. צילום: מ.ל.תמשה מנו, היו"ר והבעלים של קבוצת "מנו ספנות": "אנו גאים להביא את המשלוח הראשון של הרכבות עבור הקו הסגול של הרכבת הקלה בתל אביב. מדובר באבן דרך לוגיסטית חשובה בפרויקט הקו הסגול, ובמטען ייחודי המשלב הובלה ימית ייעודית, תיאום נמל ותפעול מורכב שעבר בהצלחה".
דוד כהן ממלא מקום מנכ"ל נמל חיפה: "חברת נמל חיפה עומדת לרשות המשק הישראלי בשגרה ובחירום, ואנו שמחים לקחת חלק בפרויקט לאומי משמעותי אשר יתרום לשיפור התחבורה הציבורית בישראל. קליטת הקרונות עבור הקו הסגול מדגישה את היכולות הלוגיסטיות והתפעוליות המתקדמות של הנמל ואת מחויבותנו להמשיך ולתמוך בפרויקטי תשתית אסטרטגיים בעלי חשיבות למשק ולציבור הישראלי".
צפו בפריקת הקרונות מהאוניה (צילום: מ.ל.ת)





