31 מיליארד אירו ו-590 אלף משרות: כך הפכו שדות התעופה של רומא לאחד ממנועי הצמיחה הגדולים באיטליה
מחקר חדש מגלה כי נמלי התעופה של בירת איטליה תמכו ביותר מ-590 אלף משרות בשנת 2025 והיו אחראים לכ-1.6% מהתוצר הלאומי. ב-Fiumicino כבר מתכננים את שלב ההתרחבות הבא
נמל התעופה רומא פיומיצ'ינו. צילום: SHUTTERSTOCK חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
מערכת שדות התעופה של רומא תרמה בשנת 2025 כ-31.3 מיליארד אירו לכלכלת איטליה ותמכה ביותר מ-590 אלף מקומות עבודה ברחבי המדינה. כך עולה ממחקר חדש שהוזמן על ידי Aeroporti di Roma (ADR), מפעילת נמלי התעופה של הבירה האיטלקית.
המחקר, שבוצע בשיתוף חברת הייעוץ PTS ובהתבסס על המתודולוגיה של ACI Europe, בחן את ההשפעות הישירות והעקיפות של פעילות שדות התעופה על הכלכלה האיטלקית, תוך שימוש בנתונים העדכניים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה באיטליה (ISTAT).
על פי הממצאים, שני נמלי התעופה המרכזיים של רומא, נמל התעופה לאונרדו דה וינצ'י בפיומיצ'ינו ונמל התעופה צ'יאמפינו, היו אחראים לפעילות כלכלית השווה לכ-1.6% מהתוצר המקומי הגולמי של איטליה ולכ-1.9% מסך התעסוקה במדינה.
נמל התעופה פיומיצ'ינו המשיך להוביל את התרומה הכלכלית, עם ערך מוסף של 28.3 מיליארד אירו ותמיכה ביותר מ-538 אלף משרות. ב-ADR ציינו כי הנתונים ממחישים את חשיבותו האסטרטגית של הנמל כמרכז מרכזי לתיירות, מסחר, השקעות וקישוריות בינלאומית.
עוד עולה מהמחקר כי התרומה הכלכלית של שדות התעופה ברומא המשיכה לצמוח גם בהשוואה לשנת 2024. הערך הכלכלי שנוצר גדל בכ-500 מיליון אירו, עלייה של כ-2%, בעוד שההשפעה על התעסוקה גדלה ביותר מ-50 אלף משרות, גידול של כ-10%.
ב-ADR מדגישים כי השפעתם של נמלי התעופה חורגת בהרבה מפעילות תעופתית בלבד, ומשפיעה על ענפי התיירות, הלוגיסטיקה, השירותים העסקיים, ההשקעות הזרות ושרשראות הייצור ברחבי המדינה.
במקביל, החברה מקדמת תוכניות הרחבה משמעותיות בנמל התעופה פיומיצ'ינו, כולל הקמת מסלול המראה רביעי. על פי התוכניות, הפרויקט יאפשר לנמל לקלוט עד 100 מיליון נוסעים בשנה עד שנת 2046.
לדברי הנהלת ADR, הנתונים החדשים ממחישים את תפקידם של שדות התעופה ברומא לא רק כשערי כניסה ויציאה למדינה, אלא גם כתשתית מרכזית התומכת בצמיחה ובתחרותיות של הכלכלה האיטלקית.






