הקו החדש והמפתיע של אייר חיפה - והיא הולכת עליו בגדול

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

אייר חיפה מודיעה היום (רביעי 1.7.26) על מהלך משמעותי נוסף במסגרת תוכנית הצמיחה של החברה. החל מעונת החורף הקרובה, בסוף אוקטובר 2026, ובכפוף להקצאת סלוטים, מתכננת החברה להפעיל עד עשר טיסות יומיות בקו שבין נתב"ג לנמל התעופה רמון.

לאחר הקצאת הסלוטים יפורסמו לוח הטיסות והמחירים לקו זה. החברה תעדכן על מועד פתיחת מכירת הכרטיסים.

בחברת התעופה החיפאית אומרים היום כי החברה מתכוונת להביא את תפיסת השירות שלה גם לקו שבין מרכז הארץ לאילת, לאחר שמאז סגירת שדה דב ונמל התעופה אילת הצטמצמה משמעותית הנגישות האווירית לדרום הארץ.

הגדלת הצי ונפח הפעילות מחיפה

במסגרת תוכנית הצמיחה וכניסתה לפעילות בין נתב״ג לרמון, צפויה החברה לקלוט בשנה הקרובה שני מטוסי ATR 72-600 נוספים, שיגדילו את צי המטוסים של החברה לשמונה מטוסים.

במקביל מתכננת אייר חיפה להגדיל בכ-40% את פעילותה מנמל התעופה חיפה במהלך החורף הקרוב, באמצעות הרחבת לוח הטיסות, הרחבת תדירות הטיסות והוספת מושבים.

על רקע הרחבת הפעילות, ולאור האישור הרגולטורי המאפשר העסקת קברניטים גם לאחר גיל הפרישה בטיסות פנים-ארציות, יוצאת החברה בגיוס קברניטים ותיקים המעוניינים להצטרף לשורותיה.

נמל התעופה רמון. צילום: SHUTTERSTOCK

גם בקו החדש בין נתב"ג לרמון תציע אייר חיפה את מדיניותה המסחרית, המאפשרת שינוי או ביטול טיסה עד 24 שעות לפני ההמראה בתמורה לקרדיט לשימוש עתידי למשך שנתיים.

בנוסף, ממשיכה החברה לפעול לקידום הארכת מסלול ההמראה בחיפה, מהלך שיאפשר בשנים הקרובות הרחבת רשת היעדים והפעלת טיסות ישירות ליעדים נוספים במרכז ומערב אירופה ולאיחוד האמירויות.

גונן אוסישקין, מנכ"ל אייר חיפה: "הפעילות המתוכננת בין נתב"ג לרמון היא צעד אסטרטגי נוסף בתוכנית הצמיחה שלנו... מדובר בבשורה משמעותית עבור תושבי אילת וחבל אילות, ציבור הנוסעים והתיירות בישראל. בכוונתנו להרחיב את הפעילות בהדרגה, בהתאם לביקוש ולהיקף הסלוטים שיוקצו. במקביל נמשיך להשקיע בפיתוח נמל התעופה חיפה, שהוא בסיס הפעילות המרכזי שלנו, ולהרחיב את היצע היעדים הבינלאומיים עם הארכת מסלול ההמראה".