פוגעים במיליוני נוסעים, תורים של 5 שעות: ארגוני התעופה באירופה נגד תקנות הכניסה החדשות

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

שלושה מהגופים המרכזיים בענף התעופה והתשתיות באירופה פנו אתמול (1.7.26) במכתב חריף לנשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין, והזהירו מפני משבר תפעולי חמור בשערי הכניסה לשנגן בעקבות יישום מערכת הכניסה והיציאה הביומטרית (EES). רק לאחרונה פרסם ארגון התיירות העולמי של האו"ם מכתב דומה.

במכתב, שנחתם על ידי ארגון חברות התעופה האירופיות (A4E), איגוד נמלי התעופה האירופי (ACI Europe) ואיגוד התעופה הבינלאומי (IATA), נטען כי מאז השקת המערכת באפריל נרשמו עיכובים משמעותיים בביקורת הגבולות - לעיתים עד 5 שעות בשעות השיא.

לדברי החותמים, העיכובים פוגעים במיליוני נוסעים, כולל משפחות, קשישים ואנשים עם מוגבלויות, וגורמים לשיבושים תפעוליים רחבים: איחורי טיסות, החמצת קונקשנים ועומס כבד על צוותי הקרקע והגבול.

נציבת האיחוד האירופי אורסולה פון דר ליין. צילום: Shutterstock

הארגונים מזהירים כי המשבר צפוי להחריף משמעותית במהלך חודשי השיא של הקיץ, אז צפויים לעבור בשדות התעופה באירופה כ-40 מיליון נוסעים נוספים לעומת החודשים הקודמים. לטענתם, גם שדות תעופה קטנים באזורים תיירותיים נפגעים, כאשר נוסעים נאלצים להמתין מחוץ לטרמינלים בשל חוסר יכולת עיבוד מהיר של כניסות.

במכתב נטען גם כי עמדת הנציבות, שלפיה המערכת "פועלת היטב" והעיכובים נובעים בעיקר מתזמון טיסות, אינה תואמת את המציאות בשטח. החותמים מדגישים כי לוחות הטיסות נקבעים מראש, ולכן יש להתאים את יישום המערכת לנפחי הנוסעים בפועל.

בין הדרישות המרכזיות: אפשרות להשעות זמנית את מערכת ה-EES בעת עומסים חריגים, במיוחד ביולי-אוגוסט, והקמת מנגנון קבוע לגמישות תפעולית במקרי קיצון. בנוסף קוראים הארגונים להשלמת פריסת עמדות שירות עצמי, אפליקציות רישום מוקדם ושיפור יציבות המערכות הדיגיטליות.

לדבריהם, המטרה אינה ביטול ביקורת הגבולות, אלא חזרה זמנית לבדיקות מסורתיות בעת הצורך - כולל חותמות דרכון - כדי למנוע קריסת תהליכי הכניסה לשנגן בשיא העונה.