בלי שהנוסעים יודעים: המטוס שהפך למעבדת מחקר מעופפת

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

בזמן שרוב הנוסעים כלל אינם מודעים לכך, אחד ממטוסי Lufthansa משמש כבר 15 שנה גם כמעבדה מעופפת.

מטוס האיירבוס A340-300 של החברה, הנושא את השם "Viersen", ציין ב-8 ביולי 2026 חמש עשרה שנות פעילות במסגרת תוכנית המחקר הבינלאומית IAGOS, שבמסגרתה נאספים נתונים אטמוספריים במהלך טיסות נוסעים רגילות.

המטוס החל להשתתף בתוכנית ב-8 ביולי 2011, בטיסה מפרנקפורט ללגוס, כשהוא מצויד במערכת מדידה מיוחדת המותקנת מתחת לתא הטייס. מאז הוא אוסף באופן רציף מידע על הרכב האטמוספירה בגובה של 9 עד 13 קילומטרים, מבלי להשפיע על פעילות הטיסה.

הנתונים שנאספים מועברים אוטומטית לאחר כל טיסה למאגר המחקר של תוכנית IAGOS, המופעל בצרפת, ומשמשים כ-400 מוסדות מחקר ברחבי העולם. החוקרים נעזרים במידע כדי לחקור שינויים ארוכי טווח באטמוספירה, לשפר מודלים אקלימיים ולדייק תחזיות מזג אוויר.

לופטהנזה החלה לקחת חלק במחקרי אקלים אוויריים כבר בשנת 1994 במסגרת תוכנית MOZAIC, שקדמה ל-IAGOS. מאז השלימו מטוסי הקבוצה יותר מ-37,500 טיסות מחקר, שיצרו את אחד ממאגרי הנתונים הגדולים בעולם על ריכוזי אוזון ואדי מים באטמוספירה.

כיום מפעילה קבוצת לופטהנזה שלושה מטוסים המצוידים במערכות המדידה של IAGOS, ובהם מטוס ה-A340 המכונה "Viersen" ושני מטוסי A330 של חברת Discover Airlines. בסך הכול פועלים כיום עשרה מטוסים של שמונה חברות תעופה ברחבי העולם במסגרת התוכנית, המסייעת למדענים להבין טוב יותר את השינויים באטמוספירה ואת השפעת התעופה על האקלים.