כבר לא רק לצעירים: הטרנד החדש שממריא בחברות התעופה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

פעם זה היה חלום. היום זו קריירה שנייה.

עבור רבים, להיות דייל או דיילת היה פעם חלום רחוק. בתקופה שבה טיסה לחו"ל הייתה אירוע נדיר ויוקרתי, אנשי צוות האוויר נתפסו כשגרירים של המדינה, סמל לאלגנטיות, סטטוס ואורח חיים נוצץ. לא מעט צעירים ניסו להתקבל לקורסי הדיילים, אך רק מעטים הצליחו להגשים את החלום.

עם השנים השתנה הענף. עולם התעופה הפך נגיש יותר, הטיסות התרבו, והמקצוע הפך מזוהה בעיקר עם צעירים וסטודנטים שחיפשו עבודה זמנית לפני תחילת הקריירה. אלא שכעת מסתמנת מגמה חדשה.

הקריירה השנייה מתחילה בגובה 35 אלף רגל

בשנים האחרונות, וביתר שאת לאחר הקורונה, יותר ויותר נשים וגברים בני 50 ואף 60 בוחרים לפתוח פרק מקצועי חדש דווקא בחברות התעופה.

חלקם מגיעים לאחר עשרות שנים בתפקידי ניהול בכירים, אחרים היו עצמאים, אנשי עסקים, מנהלי מכירות או בעלי מקצועות חופשיים. אחרי שנים של לחץ, ישיבות, אחריות ושגרה אינטנסיבית, הם מחליטים להגשים חלום שנשאר איתם מאז גיל 20, להפוך לדיילים.

מדובר לא רק בשינוי מקצועי, אלא גם בשינוי תפיסתי. רבים מהם אינם מחפשים עוד קריירה שתגדיל את חשבון הבנק, אלא עבודה שמעניקה משמעות, מפגש עם אנשים, תנועה, נסיעות וחוויה יומיומית אחרת.

גם חברות התעופה שינו גישה

אם בעבר חברות התעופה העדיפו בעיקר מועמדים צעירים, כיום יותר ויותר חברות בארץ ובעולם פותחות את שעריהן גם בפני מועמדים מבוגרים יותר.

הסיבה פשוטה: הם מביאים איתם יתרונות שקשה ללמד בקורס.

ניסיון חיים, בגרות, קור רוח, יכולת להתמודד עם מצבי לחץ, תקשורת בין-אישית גבוהה, שירותיות, אחריות ויציבות תעסוקתית, כל אלה הפכו לנכסים משמעותיים עבור חברות התעופה.

בענף התעופה מספרים כי עובדים בגילאים הללו נוטים להתמיד לאורך זמן, מפגינים מחויבות גבוהה ומגיעים מתוך בחירה אמיתית במקצוע ולא רק כתחנת מעבר.

והטרנד כבר מזמן אינו נחלתן של חברות התעופה בעולם בלבד. גם בישראל פתחו חברות התעופה את שעריהן בפני מועמדים מבוגרים יותר, וכיום אפשר לפגוש על הקרקע ובאוויר יותר ויותר דיילים ודיילות שבחרו לפתוח קריירה חדשה אחרי גיל 50. בענף התעופה מספרים כי השילוב בין ניסיון חיים, רוגע, שירותיות ומחויבות גבוהה מוכיח את עצמו פעם אחר פעם, והתגובות הן מצד ההנהלות והן מצד הנוסעים מצויינות בעיקר.

"אמרתי לעצמי - בטח לא יקבלו אותי"

יועדין אופי, סוכנת נסיעות ותיקה, הייתה בעבר דיילת אוויר ב-American Airlines, אך גם לאחר שעזבה את התחום, מעולם לא ויתרה על האהבה אליו.

"בתקופת הקורונה כמעט שלא הייתה עבודה," היא מספרת. "ראיתי מודעה של אל על לגיוס דיילי קרקע ואמרתי לעצמי, בטח לא יקבלו אותי בגלל הגיל, אבל שווה לנסות."

להפתעתה, היא התקבלה.

"במשך שלוש שנים נהניתי מכל רגע. אהבתי את האינטראקציה עם הנוסעים, את האווירה, את הצוות, היינו קבוצה של נשים בוגרות, וכל יום היה שונה מקודמו. עברתי עם החברה את תקופת הקורונה ואת המלחמות, ותמיד הרגשתי שאני במקום הנכון."

במקביל המשיכה לעבוד כסוכנת נסיעות, אך לבסוף בחרה לעזוב את הדיילות.

"זו עבודה מדהימה, אבל גם תובענית. אם רוצים להרוויח שכר גבוה צריך לעבוד הרבה מאוד שעות, כולל לילות. זו הייתה הסיבה היחידה שעזבתי."

יותר מהגשמת חלום

לדברי אנשי הענף, אחת הסיבות המרכזיות למגמה היא השינוי באורח החיים. בני 50 של היום שונים מאוד מבני 50 של לפני שניים או שלושה עשורים. תוחלת החיים עלתה, אנשים נשארים פעילים יותר, הילדים כבר עזבו את הבית, וחלקם אף הפכו לסבים וסבתות שמבקשים ליהנות מהחיים ולא להאט את הקצב.

הדיילים והדיילות החדשים אינם מחפשים רק עבודה, אלא דרך חיים. הם מגיעים עם ניסיון, ביטחון ובשלות, ומוכיחים שלפעמים דווקא הקריירה השנייה היא זו שמביאה איתה את הסיפוק הגדול ביותר

רבים מעדיפים לבחור במקצוע שממלא אותם, גם אם השכר נמוך מזה שהרוויחו בעבר.

החלום לא נגמר בגיל 25

הדיילים והדיילות החדשים מוכיחים שהשמיים פתוחים לא רק ליעדים חדשים, אלא גם לקריירות חדשות. בעידן שבו אנשים מחליפים מקצוע גם בגיל 50 ו-60, הדיילות כבר אינה נתפסת כעבודה לצעירים בלבד, אלא כדרך חדשה ליהנות מהחיים, להישאר פעילים ולהגשים חלום ישן, דווקא כשהניסיון והבגרות הופכים ליתרון הגדול ביותר.