בלי נוסע באמצע: United משנה את חוויית מחלקת התיירים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

United Airlines הכריזה על תצורת ישיבה חדשה במחלקת התיירים, שתוטמע בכל צי מטוסי ה-Airbus A321XLR החדשים של החברה.

במסגרת המהלך, תציע החברה שורת Economy Plus הכוללת שני מושבים בלבד, כאשר המושב האמצעי יוחלף במרחב משותף עם שולחן גדול וקבוע, במטרה להעניק לנוסעים מרווח אישי גדול יותר ונוחות משופרת במהלך הטיסה.

לדברי החברה, בכל אחד מ-50 מטוסי ה-A321XLR תותקן שורה אחת בלבד בתצורה החדשה. השולחן, המשתרע בין שני המושבים, יהיה מצופה בחומר דמוי עור ויכלול שני שקעים ייעודיים לכוסות. בנוסף למרחב החדש, הנוסעים ייהנו גם משלושה אינץ' נוספים של מרווח לרגליים, המאפיינים את מחלקת Economy Plus במטוס.

האפשרות החדשה תהיה זמינה לרכישה בהמשך השנה עבור טיסות שיחלו זמן קצר לאחר מכן. ביונייטד מציינים כי הם צפויים להיות חברת התעופה האמריקאית היחידה שתציע תצורת ישיבה מסוג זה, ובמקביל בוחנים את הרחבתה גם לדגמי מטוסים נוספים בעתיד. מחירי השירות יפורסמו לקראת פתיחת המכירה.

החידוש מצטרף להכרזה קודמת של החברה על United Relax Row, שורת מושבים במחלקת התיירים במטוסי בואינג 777 ו-787 שניתן להפוך למשטח שכיבה, ואשר צפויה להיכנס לשירות בתחילת 2027.

מטוס ה-Airbus A321XLR עצמו תוכנן להיות מטוס הצר-גוף היוקרתי ביותר בצי של יונייטד. הוא כולל 32 מושבי פרימיום, בהם סוויטות United Polaris עם דלת פרטיות וגישה ישירה למעבר. כל המושבים במטוס יצוידו במסכי 4K OLED עם קישוריות Bluetooth, תאי אחסון מוגדלים למטען יד ופינת חטיפים בחלקו האחורי של תא הנוסעים.

יונייטד מתכננת להפעיל את טיסות הפנים הראשונות במטוסי A321XLR כבר בהמשך השנה, בעוד שהטיסות הבינלאומיות צפויות להתחיל בתחילת 2027.

Andrew Nocella (אנדרו נוצלה), סגן נשיא בכיר ומנהל המסחר הראשי של יונייטד, אמר: "אנחנו משקיעים בכל חלקי המטוס ומעניקים לנוסעים יותר אפשרויות בכל מחלקה. ה-A321XLR הוא המטוס החדש ביותר שלנו, והוא מציע לא רק סוויטות Polaris עם גישה ישירה למעבר, אלא גם מושבי Economy Plus עם יותר מרווח לרגליים ולמרפקים. הלקוחות שלנו יאהבו את האפשרויות החדשות".