מתי ייפתחו הקו הסגול והירוק של הרכבת הקלה? עדכון עיריית ת"א-יפו
עיירת תל אביב-יפו מפרסמת עדכון לגבי העבודות, צפי פתיחת הקו השני והשלישי של הרכבת הקלה בגוש דן והמסלולים העתידיים שיחברו 13 ערים בגוש דן. אז מתי כבר נוכל לנסוע ולאן?
הרכבת הקלה. צילום: נת"ע חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
"מה קורה עם הרכבת הקלה?". זוהי כותרתו של העדכון האחרון של עיריית תל אביב-יפו לתושבים שפורסם הערב (15.7.26). על פי הודעת העירייה, "העבודות עדיין נמשכות, אבל התמונה כבר ברורה: תל אביב-יפו מתקדמת למערכת תחבורה ציבורית רחבה, יעילה ומחוברת יותר".
בהודעת העירייה נמסר פירוט לגבי הקו הסגול שקרונותיו הגיעו לאחרונה לישראל. זהו קו עילי, שיחבר בין מזרח העיר למרכזה ויאפשר נסיעה ישירה ונוחה יותר בין שכונות דרום-מזרח העיר, מרכז תל אביב ואזורי תעסוקה, מסחר ופנאי. צפי סיום העבודות הוא תוך פחות משנה.
קרונות הקו הסגול של הרכבת הקלה בנמל חיפה. צילום: מ.ל.תהקו צפוי לאפשר נסיעה משכונת התקווה למרכז העיר, מעבר ברחובות מרכזיים כמו ארלוזורוב ובן יהודה, והמשך חיבור מזרחה לכיוון בית החולים שיבא-תל השומר.
בעירייה אומרים כי כבר היום, בכמה נקודות בעיר, אפשר לראות את התקדמות העבודות מעבר לגדרות. בחלקים מרחוב ארלוזורוב ומרחוב בן יהודה כבר נראים פסי הרכבת, והעבודות על התשתית מתקדמות לקראת השלמה.
הקו הסגול- תחנת איכילוב. קרדיט: חברת נת״עבמהלך שנת 2027 צפויה הרכבת להתחיל בנסיעות הרצה ללא נוסעים. בשנת 2028 הקו צפוי להיפתח לשירות נוסעות ונוסעים.
הקו הירוק
עוד מפרטים בעירייה על מצבו של הקו הירוק, המורכב והמרשים יותר. חלקו הדרומי יחבר את תל אביב-יפו לחולון ולראשון לציון, וחלקו הצפוני יחבר את דרום העיר לאזור שדה דב, אוניברסיטת תל אביב, גני יהושע, רמת החייל ופארק עתידים, ובהמשך גם להרצליה.
צפי סיום העבודות: סוף שנת 2028 לחלקו הדרומי של הקו (עד תחנת לוינסקי), ו-2030 לחלקו הצפוני.
לאחר השלמת חפירת המנהרות של המקטע התת-קרקעי), הפרויקט עובר לשלב השלמת התחנות עצמן (גיממורים, שדרוג המרחב העירוני ועוד).
לא רק רכבת - גם שדרוג של הרחוב
בדומה לקו האדום, גם לאורך הקווים הירוק והסגול צפויים להשתלב שבילי אופניים חדשים, מדרכות רחבות יותר, שיפור נגישות, נטיעות חדשות ושימור טבע עירונים ככל שניתן.
המטרה היא לא רק להפעיל רכבת, אלא ליצור רחובות נוחים, בטוחים ונגישים יותר להולכות ולהולכי רגל, לרוכבות ולרוכבים ולמשתמשי התחבורה הציבורית.
עם השלמת הקווים הירוק והסגול, תפעל במטרופולין רשת של שלושה קווים שתחבר את תל אביב-יפו ל-13 ערים שונות ותאפשר נסיעות רבות יותר בלי להיכנס לרכב ובלי לעמוד בפקקים.








