העתיד כבר כאן: המכרז חשף - המטרו בגוש דן צפוי לפעול ללא נהג

פרויקט המטרו בגוש דן מתקדם לשלב נוסף: חברת נת"ע מפרסמת את הליך המיון המוקדם למכרזי אינפרא 2, בהיקף כולל של כ-30 מיליארד שקל. במסגרת המכרזים ייבחרו החברות שיספקו את רכבות המטרו ואת המערכות המרכזיות שיאפשרו את הפעלת הרשת.

בין היתר, המכרזים יכללו רכבות, מערכות איתות ובקרת רכבות, מערכות חשמל ואנרגיה, מערכות לתחנות תת-קרקעיות, עבודות גמר, וכן אינטגרציה בין כלל המערכות. בנוסף, ייבחרו חברות לשירותי תפעול ותחזוקה של רשת המטרו.

אחד המרכיבים המרכזיים בפרויקט הוא הפעלת רכבות אוטונומיות ללא נהג,באמצעות טכנולוגיה הנקראת GOA4 - רמת האוטומציה הגבוהה ביותר בעולם התחבורה המסילתית. לפי נת"ע, המערכת תאפשר שליטה ובקרה חכמה בזמן אמת, דיוק תפעולי ורמת בטיחות מתקדמת.

מערכות האיתות, החשמול, התקשורת והבטיחות יחוברו למערכת אחת, שתאפשר הפעלה רציפה, אמינה ובטוחה. קביעת הסטנדרטים נעשתה בתיאום עם גורמי החירום הרשמיים בישראל, והחברות שייבחרו צפויות לשתף פעולה עם חברות ישראליות בתחומי הסייבר ואבטחת המידע.

רשת המטרו המתוכננת תכלול שלושה קווים באורך כולל של כ-150 ק"מ, 109 תחנות תת קרקעיות וחיבור בין 24 רשויות מקומיות. על פי נת"ע, המערכת צפויה לבצע יותר מ-600 מיליון נסיעות בשנה, ובשילוב עם רשת הרכבת הקלה - יותר מ-800 מיליון נסיעות מדי שנה.