דובאי עולה לשלב הבא בבניית מגה שדה התעופה שיקלוט עד 260 מיליון נוסעים בשנה
דובאי מציגה את החזון השאפתני שלה לנמל התעופה הענק שיחליף בהדרגה את DXB ויעצב מחדש את התעופה באיחוד האמירויות
חמישה מסלולים וקיבולת אדירה של עד 260 מיליון נוסעים בשנה. שדה"ת החדש בדובאי. צילום: shutterstock דובאי ממשיכה לחשוף את ממדי תוכנית הענק שלה בתחום התעופה. פול גריפית’ס, מנכ״ל Dubai Airports, הציג אתמול, 11 בספטמבר, פרטים חדשים על התקדמות פיתוחו של Al Maktoum International Airport (DWC), שאמור להפוך בעתיד למוקד התעופה המרכזי של איחוד האמירויות.
לדברי גריפית’ס, נקודת הציון התשתיתית הבאה תהיה פתיחתו של המסלול השני בנמל התעופה עד סוף 2027. השלב המרכזי הראשון של DWC צפוי להיכנס לפעילות בתחילת שנות ה-30 ולהציע קיבולת של כ-150 מיליון נוסעים בשנה.
בהמשך מתוכנן הנמל להגיע לקיבולת של עד 260 מיליון נוסעים בשנה. בתצורתו המלאה הוא צפוי לכלול חמישה מסלולים - ארבעה לפעילות שוטפת ואחד כגיבוי - ולהתבסס על 8 מוקדי פעילות, שכל אחד מהם יוכל לטפל בכ-32 מיליון נוסעים בשנה.
אחד הפרטים המעניינים ביותר בעדכון החדש נוגע לחברת התעופה flydubai. גריפית’ס אמר כי החברה עשויה להיות בין הראשונות להרחיב פעילות ב-DWC, עם אפשרות להעביר 5 או 6 מטוסים כבר בשנה הבאה. המהלך נועד לפנות מקום נוסף ב-Dubai International (DXB) ולאפשר המשך צמיחה הן ל-flydubai והן ל-Emirates, בשעה ש-DXB מתקרב לגבול הקיבולת שלו.
המעבר הכולל מ-DXB ל-DWC לא צפוי להתרחש בבת אחת. לפי Dubai Airports, מדובר במהלך הדרגתי שיתקדם בהתאם להוספת הקיבולת בנמל החדש. עם השלמת השלב הראשון של 150 מיליון נוסעים, הכוונה היא להעביר בהמשך את הפעילות המרכזית מ-DXB ל-DWC.
כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp
במקביל, DXB עצמו ממשיך לצמוח. במחצית הראשונה של 2026 עברו בו 31.5 מיליון נוסעים, וביולי בלבד כבר נרשמו כ-6.3 מיליון נוסעים, לעומת 5 מיליון ביוני. נמל התעופה צופה לסיים את 2026 עם כ-70 מיליון נוסעים, ולהגיע לכ-100 מיליון נוסעים בשנה עד סוף 2027.
מעבר לגודל, דובאי רוצה לשנות גם את חוויית הנוסע. גריפית’ס תיאר חזון שבו תהליכים מסורתיים כמו צ’ק-אין ותורים יצטמצמו משמעותית, באמצעות מסירת כבודה מהירה, זיהוי פנים וטכנולוגיות נוספות, במטרה ליצור חוויה שדומה יותר לכניסה ללובי של מלון מאשר למעבר בנמל תעופה מסורתי.
פיתוח DWC מתקדם במקביל לעבודות תשתית נרחבות שכבר מתבצעות בשטח. ממשלת דובאי דיווחה ביוני כי היקף חבילות העבודה שכבר בביצוע עולה על 13 מיליארד דירהם, וכי פרויקטים נוספים בהיקף של יותר מ-55 מיליארד דירהם נמצאים בשלבי הכנה ומכרז.





