מאותת חירום והנמיך בחדות: האירועים החריגים שהרעידו טיסות נוסעים
טיסת flydubai שהייתה בדרכה לנתב״ג הוסטה לסעודיה לאחר הנמכה חדה ושידור אותות חירום. נסיבות האירוע עדיין נבדקות; בעבר תועדו מקרים חריגים בתא הטייס ובהם אסון Germanwings, שבו נהרגו 150 בני אדם
מטוס Germanwings. צילום: Shutterstock כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp
טיסת flyDubai FZ1073, שהייתה בדרכה הבוקר (ד׳) מדובאי לנתב״ג, הוסטה ונחתה בטאבוק שבסעודיה לאחר ששידרה אותות חירום. לפי נתוני מעקב טיסה שצוטטו בדיווחים, המטוס הנמיך בחדות מכ-34 אלף רגל לכ-16,600 רגל, לפני שנחת בסעודיה. החברה אישרה שהמטוס נחת בשלום ושצוותיה פועלים מול הרשויות, אך לא מסרה פרטים מלאים על נסיבות האירוע. דיווחים ראשוניים, שהתבססו על גורמים ששוחחו עם כלי תקשורת, קשרו את האירוע לעימות בתא הטייס עם אפשרות לניסיון חטיפה / אירוע ביטחוני, אולם השתלשלות האירועים עדיין מתבררת.
תקריות בתא הטייס הן נדירות, אך לאורך השנים תועדו מקרים שבהם עימות בין אנשי צוות הפך לאירוע בטיחותי. ב-2022 הושעו שני טייסי אייר פראנס לאחר קטטה בתא הטייס במהלך טיסה מז׳נבה לפריז. אנשי צוות התערבו, והמטוס המשיך ליעדו ונחת כמתוכנן.
מקרה חמור בהרבה התרחש ב-24 במרץ 2015: טיסת Germanwings 4U9525, שהייתה בדרכה מברצלונה לדיסלדורף, התרסקה באלפים הצרפתיים. כל 150 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו. לפי ממצאי הרשות הצרפתית לחקירת תאונות תעופה, הקצין הראשון נותר לבדו בתא הטייס, נעל את הדלת והפעיל את הטייס האוטומטי כדי להנמיך את המטוס. החקירה קבעה שההתרסקות נגרמה מפעולה מכוונת שלו.
אתר הנצחה לטיסת Germanwings. צילום: Shutterstockנסיבות אסון Germanwings שונות מהמידע הראשוני על טיסת flyDubai, ואין בסיס להשוות בין הגורמים לשני האירועים. עם זאת, המקרים ממחישים עד כמה אירוע חריג בתא הטייס עלול להתפתח במהירות ומדוע חשוב להמתין לממצאי הבירור לפני שקובעים מה בדיוק התרחש.




