באורך 26 מטרים ועם מקום לכ-160 נוסעים: האוטובוס החשמלי החדש שהגיע לישראל
הדגם EU25 CRRC יובא לישראל על ידי אוטו חן מוביליטי מקבוצת בליליוס ויופעל במסגרת הפיילוט לבחינת שילוב אוטובוסים רבי-קיבולת במערכי BRT בישראל
האוטובוס החשמלי החדש שנחת בישראל. צילום: גדי סיארה כל חדשות התחבורה גם בערוץ ה-WhatsApp
ביום חמישי האחרון התקיים במתחם ה-PDI של אוטו חן מוביליטי מקבוצת בליליוס ביבנה אירוע "One Power - 360° Mobility", בהשתתפות בכירים מהמשק הישראלי.
במסגרת האירוע נחשף לראשונה אוטובוס רב-הקיבולת הראשון בישראל, שיובא על ידי חברת אוטו חן מוביליטי לקראת הפיילוט שבו זכתה בתחילת השנה.
לצד החשיפה הציגה אוטו חן מוביליטי את כלל המותגים ופתרונות התחבורה שלה, בהם עשרות אוטובוסים, מיניבוסים ורכבים מתקדמים.
הרכב החדשני שנחשף, הינו רכב רב קיבולת, חשמלי, המצוייד בטכנולוגיות החדישות ביותר ומיוצר על ידי ענק הרכבות CRRC, המביא לידי ביטוי ברכב את מיטב טכנולוגית הסעת ההמונים.
הרכב צפוי להוות בעתיד את עמוד השידרה של קווי הסעת המונים BRT המוקמים בימים אלו על ידי משרד התחבורה. האוטובוס שנחשף הוא הדגם EU25 CRRC - דו-מפרקי באורך כ-26 מטרים וברוחב 2.55 מטרים. הוא מצויד בשני מנועים חשמליים בהספק מרבי משולב של 700 קילוואט ובמערך סוללות LFP מתוצרת CATL בקיבולת של 765 קוט״ש.
האוטובוס, בעל ארבעה סרנים ומערכות מתלים ובטיחות מתקדמות דוגמת 2GSR וכן מצלמות 360 מתקדמות, מיועד להסעת כ-160 נוסעים ולשימוש בקווי תחבורה ציבורית עתירי ביקוש ובמערכות BRT.
האוטובוס החשמלי החדש שנחת בישראל. צילום: גדי סיארהבתחילת השנה זכתה אוטו חן מוביליטי בקול קורא של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית לבחינת פתרונות BRT - Bus Rapid Transit ופתרונות תחבורה ציבורית עתירי קיבולת בישראל.
הזכייה מצטרפת לשורת מהלכים שבהם הייתה אוטו חן מוביליטי חלוצה בהטמעת טכנולוגיות הנעה מתקדמות בתחבורה הציבורית בישראל: החברה הייתה מהראשונות להביא לישראל ולהפעיל אוטובוסים עירוניים ובינעירוניים חשמליים ואוטובוסים המונעים בגז טבעי, ולאחרונה מסרה בישראל אוטובוס בינעירוני המונע במימן.
במסגרת הפיילוט ייבחנו ביצועי האוטובוס רב-הקיבולת בתנאי הפעלה בפועל, התאמתו לתשתיות הקיימות, יכולת העבירות שלו, חוויית הנסיעה והמשמעויות התפעוליות של שילוב כלי רכב מסוג זה במערך התחבורה הציבורית בישראל.
הפיילוט הוא חלק מהמהלכים שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בראשות השרה מירי רגב, לקידום פתרונות תחבורה ציבורית מתקדמים ועתירי קיבולת בישראל, במטרה להרחיב את מגוון המענים בצירים שבהם קיימים ביקושים גבוהים ולבחון מודלים חדשים להפעלה יעילה של מערכות הסעת המונים.
האוטובוס יובא לישראל על ידי אוטו חן מוביליטי מקבוצת בליליוס. צילום: גדי סיארהאודי אדירי, מנכ''ל קבוצת בליליוס: "היתרון של הקבוצה כקבוצה מובילה בתחומי התחבורה הרכב והאנרגיה, טמון ביכולת לחבר בין יבוא, טכנולוגיה, תפעול ותשתית, לזהות את הצרכים המתפתחים של התחבורה בישראל ולתת להם מענה מיטבי. נמשיך וניקח חלק בקידומה של תחבורה ציבורית מתקדמת ואיכותית בישראל".
דוד אוחנה, מנכ''ל אוטו חן מוביליטי: "אוטו חן מוביליטי פועלת להרחיב באופן שיטתי את מגוון פתרונות התחבורה שהיא מציעה לשוק הישראלי, מתוך הסתכלות על הצרכים המתפתחים של המפעילים, הרשויות והגופים הגדולים. שיתופי הפעולה שלנו עם יצרנים בינלאומיים מובילים מאפשרים לנו להביא לישראל פתרונות מתקדמים במגוון קטגוריות וטכנולוגיות הנעה, ולהציע מענה רחב לעולם התחבורה הציבורית - מאוטובוסים ומיניבוסים ועד פתרונות רבי-קיבולת לקווי ה-BRT בישראל והנעה חלופית".
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
