אחרי יותר מ-40 שנה: המטרו בבירה האירופית משתדרג
חברת הרכבות העירונית של אתונה החלה בשיפוץ של קו 1 ההיסטורי של העיר, קו שהלך והתיישן מאוד עם השנים. מערכות המידע והבטיחות ישופרו, מסכים יוטמעו בקרונות והנגישות תשופר. כך נראית הרכבת הראשונה - שכבר נכנסה לשירות
הרכבת המשודרגת בקו 1 של המטרו באתונה. צילום: STASY החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp
עידן חדש בתחבורה הציבורית של אתונה. הרכבת הראשונה שעברה שיפוץ מקיף בקו 1 ההיסטורי הוותיק של המטרו (הקו הירוק "פיראוס-קיפיסיה"), נכנסה לשירות לאחר יותר מארבעה עשורים של פעילות הדגמים המקוריים. מדובר במהלך משמעותי לחידוש צי הרכבות של הקו, שלא זכה לרכבות חדשות כבר 22 שנה ונחשב למיושן ביותר.
במסגרת הפרויקט יעברו 14 רכבות שיפוץ מקיף, שבמסגרתו יוחלפו מרבית המערכות והציוד, בעוד שלדת המתכת המקורית תישמר. הרכבות, שנמצאות בשירות מאז תחילת שנות ה-80, יקבלו מנועים חדשים, מערכות הנעה וציוד חשמלי משודרג, לצד מערכות בטיחות מתקדמות.
גם חוויית הנסיעה צפויה להשתנות. הרכבות יכללו מצלמות אבטחה במעגל סגור, מסכים ומערכות מידע לנוסעים, תאורת LED, מושבים ורצפות חדשים, חלונות וחיפוי פנימי מחודשים ומערכת מיזוג משודרגת, שיש לציין כי לא הייתה קיימת בקו זה עד היום.
במסגרת העבודות יבוצעו גם התאמות לשיפור הנגישות, לרבות עבור נוסעים המתניידים בכיסאות גלגלים.
הרכבת המשודרגת בקו 1 של המטרו בתחנת פיראוס. צילום: STASYלפי STASY, החברה המפעילה את המסילות באתונה, מטרת השיפוץ היא להאריך את חיי השירות של הרכבות ב-25 שנה לפחות, להתמודד עם קשיי התחזוקה ומחסור בחלקי חילוף ולשפר את אמינות השירות. המהלך נועד גם לאפשר תדירות רכבות גבוהה יותר וצמצום זמני ההמתנה.
הרכבת השנייה נמצאת בשלב הבדיקות, ובמפעל בעיר וולוס שביוון מתבצעות עבודות שיפוץ במקביל על ארבע רכבות. הפרויקט מבוצע על ידי חברת CAF הספרדית עבור STASY, במימון האיחוד האירופי.
נזכיר כי מדובר בקו שבין תחנותיו המרכזיות בעיר נמצאת תחנת מונסטיראקי, בה תוכלו למצוא מוזיאון היסטורי ואפילו נחל - עליהם כתבנו לכם כאן.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
