דובאי מחוץ למפה: חברות התעופה הישראליות מאריכות את השעיית הטיסות
אל על מאריכה את ביטולי הטיסות ליעד עד אמצע דצמבר, בעוד ארקיע משעה את פעילותה בקו עד להודעה חדשה, בכפוף לשינוי בהנחיות ולקבלת אישור שב"כ
דובאי מחוץ ללוח הטיסות. צילום: Shutterstock כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp
הטיסות הישראליות לדובאי ממשיכות להתבטל: אל על מבטלת את טיסותיה ליעד עד 15 בדצמבר 2026, ואילו ארקיע משעה את טיסותיה עד להודעה חדשה. זאת, על רקע היעדר אישור שב"כ להפעלת הקו.
בארקיע מציינים כי חידוש הטיסות יתאפשר במקרה של שינוי בהנחיות וקבלת האישורים הנדרשים לנחיתה בדובאי.
כפי שפורסם ב-PassportNews ב-14 באוקטובר, גורמים בישראל ובאיחוד האמירויות מנהלים מגעים בניסיון להסדיר את חידוש הטיסות בין המדינות, לרבות חזרת החברות הישראליות לדובאי וחידוש טיסותיה של flyDubai לנתב"ג.
במוקד המחלוקת עומדות דרישות ביטחוניות ותפעוליות, ובהן דרישת שירות הביטחון הכללי להצבת מכונות שיקוף ישראליות בנמל התעופה בדובאי, וכן דרישה לרכז את טיסות flyDubai לישראל במתחם ייעודי ואחיד בנמל התעופה.
יש לציין כי נכון לעתה אין טיסות ישירות בקו ת"א דובאי לאחר האירוע החמור בטיסת flydubai.
הקושי בחידוש הטיסות לדובאי ניכר גם בקרב חברות התעופה הבינלאומיות. חברת התעופה השווייצרית SWISS, מקבוצת לופטהנזה, הודיעה ב-23 באוקטובר על דחיית חידוש טיסותיה לדובאי מ-27 באוקטובר ל-25 בנובמבר 2026.
נכון ל-28 באוקטובר, מועד חזרתן של החברות הישראליות לדובאי עדיין אינו ברור. בעוד אל על קבעה את 15 בדצמבר כמועד עד אליו הטיסות מבוטלות, ארקיע לא קבעה מועד לחידוש הפעילות, והוא תלוי בשינוי ההנחיות ובקבלת אישור שב"כ.
תגובת ישראייר תובא לכשתתקבל, אך ככל שהאישור לנחות בדובאי תלוי בגורמי הביטחון אף חברת תעופה ישראלית לא תהיה רשאית להפעיל טיסות לשם.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
