תל אביב 23°c
ניו יורק 14°c
לונדון 12°c
פריז 14°c
ברלין 9°c
אתונה 17°c
לרנקה 22°c
דווחו לנו לוח טיסות
אא

היסטוריה ב-KLM: המטוס שפותח עידן חדש המריא אתמול לראשונה עם נוסעים

חברת התעופה ההולנדית הפעילה את טיסת הנוסעים הראשונה שלה באיירבוס A350-900, עם שלוש מחלקות ו-331 מושבים. בין הנוסעים: חובבי תעופה שחצו את האוקיינוס כדי להשתתף בטיסת הבכורה של המטוס, המצטרף לתוכנית חידוש צי בהשקעה של שבעה מיליארד אירו

First A350-900 Delivery to KLM. צילום: KLM First A350-900 Delivery to KLM. צילום: KLM

היו מי שהיעד שלהם היה טורונטו, ואחרים הגיעו במיוחד בשביל המטוס: חברת התעופה ההולנדית KLM הפעילה ביום שישי, 30 באוקטובר, את טיסת הנוסעים הראשונה שלה באיירבוס A350-900, ופתחה פרק חדש בצי המטוסים הבין־יבשתי שלה.

המטוס המריא מנמל התעופה סכיפהול באמסטרדם לטורונטו בטיסה KL0691, כשעל סיפונו נוסעים ובבטנו גם שמונה טונות מטען.

כפי שפורסם בפספורטניוז בתחילת אוקטובר, מטוס ה־A350 הראשון של KLM נחת באמסטרדם לקראת כניסתו לשירות מסחרי. עוד קודם לכן דיווחנו על טיסות המבחן של המטוס ועל השם שנבחר לו „משמר הלילה”, על שם יצירתו המפורסמת של רמברנדט. כעת, לאחר שלבי המבחן והמסירה, הגיע גם תור הנוסעים.

בין הנוסעים היו איתן ודריק, אב ובנו שהגיעו מניו יורק לאמסטרדם במיוחד למעמד. השניים נחתו בהולנד בבוקר, הצטרפו לטיסה לטורונטו ומשם תכננו להמשיך בחזרה לניו יורק.

חובבי תעופה נוספים הזמינו כרטיסים במיוחד לטיסה הראשונה. שניים מהם אף הדפיסו חולצות לציון טיסת הבכורה המסחרית של ה־A350-900 בקו אמסטרדם–טורונטו.

עבור אחד המשתתפים, זו הייתה חוליה נוספת באוסף חוויות תעופתיות: בעבר כבר השתתף בטיסות הפרידה ממטוסי MD-11 ופוקר ובטיסות הבכורה של הדרימליינר וה-A321neo בחברה. הפעם ביקש לחוות מקרוב גם את המטוס החדש, ובמיוחד את השקט בתא הנוסעים.

שלוש מחלקות ותא נוסעים חדש

ה־A350 הראשון נמסר ל־KLM ב-2 באוקטובר. המטוס מצויד ב-331 מושבים בשלוש מחלקות: 34 סוויטות במחלקת World Business Class עם גישה ישירה למעבר, 26 מושבים במחלקת Premium Comfort ו-271 מושבים במחלקת התיירים.

תא הנוסעים מדגם Airspace כולל תאי אחסון מוגדלים לכבודת יד, תאורת אווירה מתקדמת וקישוריות לוויינית מהירה. התכנון נועד לשפר את הנוחות בטיסות ארוכות, הן עבור הנוסעים והן עבור הצוותים.

כניסת המטוס לשירות היא חלק מתוכנית רחבה שבמסגרתה הודיעה KLM על השקעה של שבעה מיליארד אירו בחידוש הצי בשנים הקרובות.

לפי החברה, בהשוואה לבואינג 777-200ER, ה־A350 צורך כ-25% פחות דלק וטביעת הרעש שלו קטנה בכ־40%. החברה מציינת גם שיפור באיכות האוויר ובלחץ האוויר בתא הנוסעים.

לצד ה-A350, תוכנית ההתחדשות כוללת מטוסי אמבראר E195-E2 עבור KLM Cityhopper, מטוסי איירבוס A321neo לקווים האירופיים ובואינג 787 לטיסות בין־יבשתיות.

מטורונטו ליעדים נוספים

כפי שדיווחנו בכתבת פספורטניוז על תוכנית החורף של KLM, כניסת ה-A350 לפעילות היא אחד המהלכים המרכזיים של החברה בעונת חורף 2026/27.

טורונטו היא היעד הראשון של המטוס החדש. לפי קבוצת אייר פראנס-KLM, יעדי המטוס הראשון במהלך עונת החורף יכללו גם את מונטריאול, קילימנג׳רו, דאר א־סלאם, ניירובי וזנזיבר.

עם קבלת המטוס הצטרפה KLM לאייר פראנס בהפעלת הדגם. החברה הצרפתית קיבלה את ה-A350 הראשון שלה ב-2019, ובמועד הודעת הקבוצה בתחילת אוקטובר הפעילה 43 מטוסים מהסוג.

הכתבה עניינה אותך?

כן
לא
יש לכם מידע חשוב שטרם נחשף? תיעוד מאירוע חדשותי? מצאתם טעות? המייל האדום של PassportNews

הירשמו למבזקי PassportNews

וקבלו את העדכונים והחדשות הכי חמות של עולם התיירות והתעופה בארץ ובעולם

תגיות: KLMק.ל.מ

הוספת תגובה
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
הצג עוד תגובות

מאמרים נוספים

 
מחפש...

מומלצים בשבילך: