אחרי שעות של שיתוק: ארה"ב הסירה את ההוראה שעצרה את ההמראות בכל רחבי המדינה

רשות התעופה הפדרלית (FAA) ביטלה את הוראת עצירת ההמראות הארצית, שהוטלה בעקבות תקלת תקשורת חריגה במרכזי בקרת התנועה האווירית. ההודעה על ביטול ההגבלה פורסמה בשעה 03:19 שעון ישראל, לאחר שעות שבהן הוגבלה הפעילות בנמלי התעופה ברחבי המדינה. למרות הסרת ההוראה, הנוסעים עדיין עלולים להתמודד עם עיכובים וביטולים בשל השיבושים שנוצרו

צילום: Shutterstock

לאחר שעות של שיבושים חסרי תקדים כמעט בתעופה האמריקאית, רשות התעופה הפדרלית של ארצות הברית (FAA) הודיעה על ביטול הוראת עצירת ההמראות הארצית שהוטלה ביום שישי, 13 בנובמבר, בעקבות תקלה נרחבת במערכות התקשורת המשמשות את מרכזי בקרת התנועה האווירית.

על פי הודעת ביטול מספר 005 של מרכז הפיקוח הארצי על התנועה האווירית (ATCSCC), שפורסמה בשבת, 14 בנובמבר, בשעה 01:19 UTC, כלומר 03:19 שעון ישראל, הוראת עצירת ההמראות הארצית בוטלה.

בכך הוסר אחד הצעדים התפעוליים החריגים ביותר שננקטו במערכת התעופה האמריקאית בשנים האחרונות, לאחר שהתקלה הביאה להגבלת המראות בנמלי התעופה ברחבי המדינה.

ההחלטה מתקבלת לאחר שבשעות שקדמו לה אפשרה ה-FAA חידוש הדרגתי של המראות בתיאום פרטני עם מרכז הפיקוח הארצי, בהתאם להתאוששות מרכזי הבקרה.

ביטול עצירת ההמראות הארצית מאפשר לחברות התעופה לפעול מחדש ללא ההגבלה הגורפת שהוטלה בעקבות התקלה, אולם אין משמעותו שכל הטיסות יחזרו מיד ללוחות הזמנים המקוריים.

האירוע גרם להצטברות שיבושים בתנועת המטוסים, ושינויים במיקומם של מטוסים וצוותי אוויר עשויים להשפיע על המשך הפעילות גם לאחר הסרת ההנחיה.

חברות התעופה נדרשות כעת להתמודד עם התאמות בלוחות הזמנים, חידוש טיסות שעוכבו, הקצאת מטוסים וצוותים וטיפול בנוסעים שטיסותיהם הושפעו מהאירוע.

גם טיסות בינלאומיות היוצאות מארצות הברית עלולות להיות מושפעות מהשיבושים המצטברים, לרבות טיסות המשך וקווים ארוכי טווח.

כזכור, האירוע החל ביום שישי, כאשר רשות התעופה הפדרלית פרסמה הוראה חריגה לעצירת המראות ארצית, בעקבות מה שהוגדר כנסיבות יוצאות דופן ושיקולי בטיחות.

שר התחבורה האמריקאי, שון דאפי (Sean Duffy), אישר כי תקלה במערכות התקשורת השפיעה על כלל מרכזי בקרת התנועה האווירית האזוריים בארצות הברית.

מרכזים אלה אחראים לניהול תנועת המטוסים במרחב האווירי האמריקאי ולתיאום בין אזורי הבקרה השונים. בהודעת ה-FAA מספר 120, שפורסמה במהלך האירוע, צוין כי ההגבלה הארצית נותרת בתוקף, אך ניתן יהיה לאפשר המראות באופן מדורג ככל שמרכזי הבקרה יתאוששו, ובתיאום עם מרכז הפיקוח הארצי.

למרות הסרת ההגבלה, השאלות המרכזיות בנוגע לגורם הטכני לאירוע עדיין נותרות פתוחות. בהודעות הרשמיות שפורסמו במהלך ההשבתה הוגדרה הבעיה ככשל תקשורת, אולם לא נמסר פירוט מלא על הרכיבים שנפגעו או על שרשרת האירועים שהובילה להשבתה הארצית.

כמו כן, לא פורסם אישור רשמי לקריסה ארצית של מערכות המכ"ם, ויש להבחין בין תקלה במערכות התקשורת לבין פגיעה במערכות המשמשות למעקב אחר כלי טיס.

הסרת ההוראה היא בשורה משמעותית גם עבור נוסעים בינלאומיים המתוכננים לצאת מארצות הברית. עם זאת, בשל היקף האירוע, ייתכנו עיכובים נוספים, שינויים בשעות ההמראה וביטולי טיסות גם לאחר חידוש הפעילות.

פרטים נוספים על האירוע החריג נחשפו במסיבת עיתונאים מיוחדת בבית הלבן, בהשתתפות שר התחבורה האמריקאי שון דאפי והשר לביטחון המולדת מארקוויין מולין.

כפי שדיווחנו בהרחבה ב-PassportNews, דאפי הסביר כי השיבושים החלו במערכות המכ"ם והתקשורת של בקרת התעופה, כאשר הממצאים הראשוניים הצביעו על תקלה במערכת תקשורת מיושנת מסוג TDM, שהוצפה בנתונים והפכה בלתי יציבה. לדבריו, בעת תחילת האירוע היו במרחב האווירי האמריקאי יותר מ-3,500 מטוסים, ובתוך פחות משעה ירד מספרם לפחות מ-400 בעקבות הפעלת נוהלי החירום. דאפי הדגיש כי לא מדובר היה בקריסה מוחלטת של המערכות, אלא בהפרעות לסירוגין שלא אפשרו להבטיח תקשורת רציפה ומעקב אמין אחר המטוסים. במקביל, מולין הבהיר כי עד כה לא נמצאו ראיות למתקפת סייבר, אך הבדיקות נמשכות.

במהלך התדרוך אישר דאפי כי המרחב האווירי נפתח מחדש, תוך שהזהיר כי למרות הסרת ההגבלות, השפעת האירוע על לוחות הטיסות עלולה להימשך גם לאחר חידוש הפעילות.