כמה מושבים ניתן לדחוס בשורה במטוסים רחבי גוף?
יונייטד איירליינס מתכננת להושיב 10 נוסעים (במקום 9 עד עתה) בכל שורה במחלקת אקונומי במטוסי 777-200. אמריקן איירליינס כבר הקדימה אותה ומציגה 10 מושבים בשורה מה שנתן אפשרות לחברה להוסיף 42 מושבים במספר מטוסים מדגם זה
צילום 123rf החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp
יונייטד איירליינס החליטה לדחוס יותר מושבי נוסעים במטוסים מדגם בואינג 777-200 המשמשים אותה בעיקר לטיסות ארוכות טווח. עפ"י התוכנית, בכל שורה במחלקת אקונומי יותקנו 10 מושבים במקום 9 עד עתה, אך יחד עם זאת, עפ"י הודעת החברה, המרווח בין השורות לא ישתנה, ויעמוד על 31 אינץ' במחלקת אקונומי ו-34 אינץ' במחלקת 'אקונומי פלוס'. בכוונת יונייטד להתקין במהלך השנים הקרובות את המבנה החדש של שורות המושבים ב-90 ממטוסי הבואינג 777-200 שלה, מבנה שיוסיף 21 מושבים לכל מטוס, ויחד עם זאת, כל מטוס יכלול את מחלקת העסקים החדשה, פולאריס, ובה 50 מושבי-מיטה. אמריקן איירליינס הקדימה זה מכבר את יונייטד בהתקנת 10 מושבים בשורה, ובכמה ממטוסי ה-777 שלה הוסיפה עד 42 מושבים, והיום הם יכולים להכיל 289 נוסעים בשורות של 10 מושבים במחלקת אקונומי.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
