מאז פרוץ המשבר, ישראייר עושה ימים כלילות כדי לשמור על פעילות כלכלית כלשהי: טיסות להשבת ישראלים מחו"ל לצד טיסות מטען ושמירה על הקו לאילת. בסוף השבוע האחרון נחתה בפעם הראשונה בתולדותיה עם טיסת מטען בבייג'ינג בירת סין - יעד שהיה מבחינתה בגדר חלום בעידן הטיסות הסדירות שלפני הקורונה
השעיית הפעילות הינה לכלל היעדים באיטליה (מילאנו, ונציה, רומא וכן נאפולי בטיסות סאן דור) החל ממחר, ה-28/2/20 ועד לתאריך 14/3/20. החברה תדחה את פתיחת הקו לטוקיו והודיעה על השעיית הפעילות לבייג'ינג והונג קונג
עקב חובות כבדים, שהגיעו לסך של 94 מיליארד דולר, ומשבר נגיף הקורונה, המחריף את מצבו הכלכלי של תאגיד HNA, המחזיק בחברת היינאן איירליינס ובמגוון נכסים בענף התעופה הבינלאומי, ממשלת סין החליטה להשתלט על התאגיד ולמכור את כל נכסיו
החברה הודיעה על הפסקה זמנית בקו להונג קונג, ו"התאמות מסחריות" בקו לתאילנד. הפסקת הטיסות לבייג'ינג הוארכה עד ה-24/4/20. מנכ"ל אל על: "מקווים כי האופטימיות הזהירה המשתקפת בשעות האחרונות, אכן תקבל תוקף ממשי בימים הקרובים". ומה יעלה בגורל הקו החדש לטוקיו?
זה היה צפוי: בעקבות חברות תעופה רבות שכבר ביטלו את טיסותיהן לסין בשל נגיף הקורונה, חברת התעופה הישראלית הודיעה כי תפסיק החל מהיום את טיסותיה לבייג'ינג בירת סין עד לתאריך 25 במרץ 2020 כולל
חברת התעופה הטורקית ממשיכה להתרחב במזרח ותשיק בסוף שנת 2019 קו רביעי במדינה אחרי בייג'ינג, שנחאי וגואנגג'ואו. הקו החדש לשיאן יעלה את חברת התעופה ל-24 טיסות שבועיות לסין
נמל התעופה נפתח בהשקעה של 11 מיליארד דולרים. הנמל נפתח עם 4 מסלולי המראה ובעתיד צפויים להיתווסף לו עוד 3 מסלולים. הטרמינל בעל 6 הזרועות של דקסינג יהיה הגדול בעולם ויכיל 150 עמדות חניה של מטוסים
לאחר שהודיעה הבוקר על השעיית הטיסות בקו תל אביב – שנחאי, חברת התעופה הסינית הודיעה, שהיא משעה גם את הטיסות בקו בריסל – שנחאי בעונת החורף
נמל התעופה החדש של בייג'ינג עבר היום מבחן ראשון של פעילות מלאה, ועוד חמישה כאלה צפויים, בהשתתפות 500 טיסות ו-52,000 נוסעים מדומים, עד פתיחתו של הנמל בסוף חודש ספטמבר
במקום השני מדורג שדה"ת של בייג'ין עם 95 מיליון נוסעים. מקרב השדות הגדולים בולטים עוד ביעילותם השדות של הונג-קונג וסכיפהול באמסטרדם. השדות של מינאפוליס וקופנהגן הם היעילים בקטגוריית השדות הבינוניים. הרשימה המלאה בכתבה
