טורקיה אקספרס: כ-18 טיסות ביום לטורקיה בחודש אפריל
במהלך חודש אפריל בוצעו לא פחות מכ-1,066 טיסות הלוך לטורקיה וחזור לישראל - כ-18 טיסות ביום וכ-178.4 נוסעים בממוצע לטיסה, כל זאת בזמן שחברות התעופה הישראליות עדיין אינן מורשות לטוס לטורקיה
במהלך חודש אפריל בוצעו לא פחות מכ-1,066 טיסות הלוך לטורקיה וחזור לישראל - כ-18 טיסות ביום וכ-178.4 נוסעים בממוצע לטיסה, כל זאת בזמן שחברות התעופה הישראליות עדיין אינן מורשות לטוס לטורקיה
לאחר הפסקת פעילות בינלאומית ממושכת חברת הדגל של התעופה הרוסית החלה לחדש טיסות למספר מדינות, שלא הצטרפו לחרם על התעופה הרוסית
הטיסות יחלו לפעול החל מה-7.6.22, יפעלו פעמיים בשבוע בימים שני וחמישי ויהיו עם קישורים קצרים ונוחים לטיסות ההמשך
Hermes Airports, החברה המנהלת את נמלי התעופה של לרנקה ופאפוס, פרסמה את לוח טיסות הקיץ, הכולל 50 חברות תעופה פעילות עם למעלה מ-10 מיליון מושבים זמינים ב-140 קווים מ-95 יעדים ב-38 מדינות. ישראל היא אחת ממדינות המקור המובילות
הקו החדש ישן, יחל לפעול עם שלוש טיסות שבועיות החל מחודש ביוני הקרוב. מאז שאוסטרליה פתחה את גבולותיה לנוסעים בינלאומיים, לאחר שהייתה סגורה במשך כמעט שנתיים, חל גידול רב בביקושים לנסיעות לאוסטרליה מארה"ב
חברת הלואו קוסט של טורקיש איירליינס - אנדולו ג'ט (Anadolu Jet) - תציע החל מ-22 ביוני 5 טיסות שבועיות ישירות מנתב״ג לשדה״ת דלאמן שבדרום מערב טורקיה. במקביל, טורקיש תגדיל משמעותית את מס' טיסותיה השבועיות לאיסטנבול ואנטליה
בגלל סירוב להשיב מאבטחים כשירים לעבודה באותם תנאים לפני הקורונה, ארקיע, אל על וישראייר נאלצות לבטל טיסות. גורם תעופתי לפספורטניוז: "שיפסיקו לנהל מאבק על גב חברות התעופה הישראליות. אם צריך לשלם יותר, שיעשו זאת"
הפעילה יותר מ-18,300 טיסות ברבעון הראשון, פי 4 מלפני שנה והציעה 156.6 אחוז יותר קיבולת ברבעון הראשון בהשוואה לשנה שעברה. ההפסד התפעולי הצטמצם ביותר מ-75% ל-47.4 מיליון פרנק שוויצרי וההכנסות הכוללות הוכפלו ביותר מ-712 מיליון פרנקים
בקיץ הקרוב תפעיל אייר פראנס קרוב ל-200 טיסות שבועיות ל-14 יעדים בארה״ב, 20% יותר מאשר בקיץ 2019. מרחיבה גם את טיסותיה לקנדה, עם גידול של 25% בקיבולת בהשוואה לרמות שלפני משבר הקורונה ותהפוך לחברה האירופית המובילה מבחינת קיבולת בין אירופה לקנדה
לאחר השבתת מטוס החברה במטס יום העצמאות העובדים מגיבים :" הטייסים לא יכולים להתעסק במטס כאשר החברה עוברת גל ביטולי טיסות ב-48 השעות האחרונות. עובדי התחזוקה מתרכזים בטיפול במטוסים שלא באוויר, יחד עם כל הצוותים, הדיילים ואנשי הקרקע שכרגע עסוקים בלטפל בלקוחות שלא טסים"