טיסות לסן פרנסיסקו

מספר הנוסעים בנתב"ג בחודש מאי ירד ב- 13.97%, לעומת התקופה המקבילה אשתקד. לחברות הישראליות נרשמה ירידה של 12.19%. אל על רשמה ירידה של 11.65%, אייר קנדה רשמה ירידה של 44.64% וישראייר ירדה ב- 34%.

לפחות 28,000 ישראלים ייצאו בחודשי הקיץ לחופשה בקפריסין. כך ע"פ הערכות לשכת התיירות של קפריסין בישראל. כ- 60 אלף ישראלים מגיעים לאי בכל שנה כחלק מחבילות השיט בים התיכון וכ- 1,500 מגיעם כדי לקיים חתונה אזרחית.

ממש כך ניתן לכנות את הסיור, שחווינו זה לא מכבר בביקורנו באזור 'המשולש', אזור המפגש בין גרמניה, שוויץ ואוסטריה. שכן כיצד ניתן לכנות אזור של נוף קסום, אגם כחול מרהיב, טירות בוואריות מצועצעות, אי ענק של פרחים בשלל גוונים, כרמי יין מוריקים והרים עטורי שלג, אם לא כך?

הטיסות ייצאו מנתב"ג ב- 05:30 בבוקר וימריאו ממינכן ב- 22:45 בלילה, כדי לאפשר ללקוחות להרוויח יום שהות. הטיסות יחלו ב- 19 ביוני ויבוצעו באמצעות חברת התעופה "המבורג אינטרנשיונל", במטוסי בואינג 737.

חברת אייר אירופה, שמשרדה הראשי נמצא בפלמה דה מיורקה, מינתה את טל תעופה כנציגתה הכללית בישראל. גדעון טהלר, מנכ"ל טל תעופה: "טל תעופה שמחה על המינוי ורואה במינוי זה ביטוי לאמון וליכולתה המקצועית של החברה".

בחברה הודפים את הטענות של סוכני הנסיעות נגד המבצע שמקיימת החברה עם הדקה ה- 90 וטוענים כי: "היקפו של המבצע מצומצם ולכן אין בו כדי להשפיע על שוק סוכני הנסיעות".

רשת בתי המלון ישרוטל תפעיל, באמצעות חברת סאן דור, טיסות ישירות מאנגליה למלונותיה באילת, עבור לקוחותיה. הטיסות יחלו לפעול בחודש דצמבר ובשלב הראשון יופעלו 14 טיסות.

טיסות ישראייר יעלו על מערכות ההפצה הבינלאומיות [GDS] החל מחודש יוני הקרוב. המשמעות: הרחבת היצע הטיסות הסדירות וכרטוס אלקטרוני. בעקבות הצטרפותה הצפויה מקדמת ישראייר בימים אלה הסכמי אינטר-ליין עם חברות תעופה בינלאומיות.

חברת התעופה בריטיש איירווייס תשיק קו טיסות ישיר מלונדון ללאס וגאס, החל מה- 25 באוקטובר. נוסעי טיסת הבוקר של החברה מתל אביב ללונדון יוכלו לנחות בלאס וגאס בשעה 18:30. יעל קטן: "לאס וגאס היא יעד פופולארי בקרב ישראלים. יש לנו ג'וקר בחבילת הקלפים שלנו ואנו בהחלט מתכוונים לעשות בו שימוש".

החברה מבטלת את הטיסה השבועית הנוספת לתל אביב. יעל קטן: "היצע המושבים בקו ת"א-לונדון גדל בהשוואה לחודשים המקבילים בשנה שעברה ושיעור הגידול מעל ומעבר לרמת הביקוש בשוק. החברה לא רואה לנכון להמשיך ולהפעיל טיסה שלא תהיה רווחית".