בתשעת החודשים הראשונים של השנה החברה רשמה הכנסה של 3.954 מיליארד שקל, בגלל הוצאות המימון הגבוהות והפחת החברה סיימה עם הפסד של כ-68.270 מיליון שקל. החברה צופה להכנסות בסך של 5.3-5.5 מיליארד שקל ב-2022
החברה רשמה הכנסות בסך של כ-88.60 מיליון שקל, בתשעת החודשים הראשונים החברה רשמה רווח תפעולי של כ-13.28 מיליון שקל. כל המספרים
בהמשך לחשיפת פספורטניוז, ישראייר הגישה הצעה מעודכנת למזכר הבנות לרכישת חברת התעופה הכוללת: כ-8 מיליון אירו עבור מלוא מניות החברה. שווי העסקה המשתקף מההצעה כ-44 מיליון אירו, הכוללת, בין היתר, את יתרת הלוואת הבעלים לפרעון עתידי, בסך של כ-24 מיליון אירו
בעשרת החודשים הראשונים של השנה נרשמו 19.3 מיליון לינות במלונות התיירות בארץ, לעומת 21.8 מיליון בתקופה המקבילה אשתקד
הרווח בתשעת החודשים הראשונים של השנה צמח לסך של כ-202.200 מיליון שקל
למרות שהמלחמה באוקראינה הובילה לירידה משמעותית בתיירות לקפריסין, השנה צפויים להגיע לאי השכן כ-3,200,000 תיירים ובשנה הבאה לשבור את השיא של 4 מיליון
לאחר פרסום התוצאות הכספיות של אל על ברבעון השלישי בו רשמה החהרה רווח נקי של 67 מיליון דולר, דינה בן טל אופטימית: ״אנחנו נמצאים במקום מעולה ויש לזכור שאנחנו רק עם 72% מכושר הייצור שלנו״
ההכנסות זינקו ל-626 מיליון דולר, קצב הכנסות שנתי הדומה לזה של שנת 2019. דינה בן טל: ״רבעון נוסף של שיפור משמעותי בכל הפרמטרים העסקיים והפיננסיים שלנו, זאת הודות ליישום נחוש ושיטתי של תוכנית ה- RESTART״
בלוח הקיץ הקרוב תציב החברה 4 מטוסים בפאפוס, תפעיל טיסות ב-41 קווים, כולל 5 חדשים, ובסך הכול יותר מ-260 טיסות שבועיות – 70% יותר מאשר בקיץ 2019
במהלך הסיורים המקיפים, ביקרו המתאמות וסוכני הנסיעות באטרקציות מרכזיות וביניהן: Museum of Future, Sky View, The Palm, Dubay Mall ונקודות ציון חשובות בדובאי שהשאירה את משבר הקורונה מאחור עם 7.1 מיליון תיירים בחצי הראשון של השנה
