אין התקדמות בשיחות בין ההתאחדות ללופטהנזה וסוויס
למרות שהצדדים עברו לשיחות באמצעות עורכי הדין בשלב זה המגעים לא הביאו לכל התקדמות. ככל הנראה לא יהיה מנוס מחזרה לבית המשפט.
למרות שהצדדים עברו לשיחות באמצעות עורכי הדין בשלב זה המגעים לא הביאו לכל התקדמות. ככל הנראה לא יהיה מנוס מחזרה לבית המשפט.
יו"ר פאנל חברות התעופה הזרות, אבי פרידמן, לא אוהב את הנסיונות של אל על להעביר אליה חברים של מועדוני היוקרה בחברות אחרות, תוך כדי ניסיון לפתות את סוכני הנסיעות במתנות. אל על: "במקום לשדר בכי ומצוקה, שיפנו לרשויות". הסיפור המלא בגיליון החדש של עיתון 'פספורט'.
לאור הטענות של חברות תעופה זרות נגד חברת אל על, שמנסה להשיג נתונים שלהן על נוסעים ולתת מתנות לסוכנים, יוצאים בכירים בענף הנסיעות נגד אותן חברות ואומרים: "הטפת המוסר שלהם תמוהה לאור העובדה שהם סוחרים בנתוני המכירות של סוכני הנסיעות".
זאת באמצעות דוחות MIDT, אותם רוכשות חברות התעופה ממערכת ההפצה הגלובלית ובהם פירוט בזמן אמת על מצב ההזמנות של משרדי הנסיעות בכל אחת מחברות התעופה. מנכ"ל ההתאחדות: "יש בכך למעשה פגיעה בעיקרון התחרותיות במשק התיירות בישראל".
הצדדים מאמינים שבסופו של דבר ניתן יהיה להגיע לפשרה מחוץ לכותלי בית המשפט. אבנר גורדון: "סוויס ולופטהנזה תמיד האמינו בדיאלוג בין הצדדים מחוץ לבית המשפט".
זאת לאחר שחברות התעופה פנו להתאחדות. לפי כך המשפט שאמור היה להפתח מחר נדחה ל- 23 למרץ.
סמנכ"ל המסחר של אל על הופיע היום בכנס יוטרוול בפני כ- 50 מנהלי משרדים. כהן אמר לסוכנים: "אנחנו חייבים לרקוד היום על כל שולחן שתרצו כדי לעבוד יחד".
6 משרדי הנסיעות שהיו על סף עזיבת ההתאחדות, ישארו חברים לאחר שהצליחו להגיע להסדר תשלומים לגבי מסי החבר.
בניגוד לחודשים החולפים שבהם סוכני הנסיעות הפסידו כסף בגלל שערי המטבע, אתמול רוב הסוכנים העדיפו לשלם ל- BSP בשקלים והרוויחו את הפיחות בשער הדולר. הערכה שהסוכנים הרוויחו מצעד זה מאות אלפי דולרים.
ה- 18 לחודש הוא יום התשלום החודשי של סוכני הנסיעות ל- BSP. אם משרדים לא יעמדו בתשלום סימן שיש קשיים כלכליים. בתחילת אפריל אל על תצטרף באופן רשמי למערכת ה-BSP.