בודדה: ישראייר הטיסה ביוני 19,144 נוסעים בקו לאילת

בזמן שארקיע דוממה מנועים לחלוטין, ישראייר נותרה המבוגר האחראי בקו לאילת. הטיסה במהלך חודש יוני לעיר הקיט הדרומית 19,114 נוסעים לעומת 33,658 נוסעים בחודש יוני אשתקד, ירידה של 43.21% במספר הנוסעים. מדו"ח נמל התעופה רמון עולה כי מתחילת השנה טסו בקו לאילת 224,715 נוסעים לעומת 642,38 נוסעים אשתקד, ירידה של כ-65%. ישראייר הפעילה 192 טיסות בקו לאילת ביוני לעומת 522 טיסות ביוני אשתקד, ירידה של 63.21%. בסך הכל טסו לאילת במהלך חודש יוני 19,356 נוסעים מתוכם 242 נוסעים הגיעו בדרכים עצמיות דרך האוויר זאת לעומת 105,604 נוסעים ביוני 2019, ירידה של 81.67%. על האיום של ישראייר להפסיק את הטיסות לאילת, אמר הבוקר (ב') אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר בראיון לפספורטניוז כי "פרנסי העיר אילת, בתי החולים הרלוונטיים, משרד התחבורה והאוצר יודעים כי אם לא תונהג שוב רשת בטחון כפי שנעשה בימי הקורונה הראשונים, נאלץ להפסיק לטוס לאילת. מדובר בכסף קטן במונחים אלטרנטיביים. אם יופסקו הטיסות לאילת, 300 עובדים בשדות התעופה ובישראייר יוצאו לחל"ת, המדינה תשלם עבורם כ-3 מיליון שקל. רשת בטחון לישראייר בטיסות לאילת זולה משמעותית ביחס ל-3 מיליון".

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.

אל תפספסו

מנכ"ל ישראייר: "אנחנו באפלה, באי וודאות, במאבק. מעריך שלא נטוס לפני מחצית אוגוסט"

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה