עלייה במקרי אלימות נוסעי טיסות ישראלים מתחילת המלחמה: "מגיעים שיכורים, אחרי מילואים"

השמיים שלנו אלימים יותר. בחברות התעופה הישראליות מדווחים מתחילת המלחמה ב-7 באוקטובר 2023, על יותר ויותר מקרים של אלימות נוסעים כלפי נוסעים אחרים וכלפי אנשי הצוות.

האחרון שבהם התרחש אתמול (2.5.24) בטיסת אל על לטביליסי, גאורגיה. על פי גורמים שהיו במטוס המקרה היה קיצוני. נוסע תקף באלימות קשה נוסעים אחרים וגם את אנשי צוות השירות בטיסה. על פי מידע שהגיע לפספורטניוז, בין הנפגעים מהאלימות הייתה מנהלת השירות בטיסה שהיה קיים חשש זמני כי תזדקק לטיפול רפואי.

בעקבות ההתנהגות האלימה של הנוסע, החליט קברניט הטיסה להחזיר את המטוס לנתב"ג, צעד דרמטי וחריג מאוד בתעופה העולמית. רק לאחר שהנוסע הורד מהמטוס ונלקח לחקירת משטרה, הטיסה יצאה מחדש לדרכה.

"חופשת ההתאווררות הופכת לסיוט"

אבל זה ממש לא הכל. מתחילת המלחמה, בשלוש חברות התעופה הישראליות מורגשת עלייה משמעותית במקרים של אלימות במטוסים.

צריך לומר כי למרות הרישום הפנימי המחויב על פי נהלי החברות, מרבית המקרים לא מגיעים לתקשורת וצוותי המטוסים פותרים אותם באופן נקודתי. כמו כן, אין רישום מסודר, ברור ומרכז של שלוש חברות התעופה הישראליות, כך שקשה לכמת את כלל המקרים מספרית.

"חוזרים ממילואים ועולים למטוס שיכורים" (צילום: SHUTTERSTOCK)

עם זאת, גורמים בחברות התעופה הישראליות מספרים כי העלייה במספר המקרים בהחלט מורגשת. "נוסעים מגיעים שיכורים, עייפים, חלקם מספרים כי הם חזרו משירות מילואים ממושך, ומה שאמור להיות חופשת התאווררות, עוד לפני הטיסה הופך לסיוט", אומר לפספורטניוז איש צוות באחת מחברות התעופה הישראליות.

"מספיק שנוסע מדליק סיגריה בשירותים וכבר אנחנו נמצאים במקרה של סכנה בטיחותית חמורה לטיסה", אומר גורם בחברה ישראלית אחרת. האחרון גם מציין שמדובר בתופעה שכיחה במיוחד תמיד, אך במיוחד לאחרונה.

צרפת, גיאורגיה, מולדובה ואיפה לא

בין המקרים הקשים יותר של אלימות שכן הגיעו לתקשורת לאחר פרוץ המלחמה, ניתן למנות את זה בסוף חודש נובמבר בטיסת אל על, אז פרצה קטטה טרם הנחיתה מפריז. "תקרית אלימות חריגה בין קבוצת נוסעים", תיארו זאת באל על והסבירו כי צוות האוויר טיפל באירוע ואף הזמין משטרה ואמבולנס לנתב"ג לקראת הנחיתה.

צילום: SHUTTERSTOCK

מקרה נוסף נרשם בסוף דצמבר, אז בטיסת ישראייר מבטומי, גיאורגיה, לנתב"ג התפתחה קטטה בין נוסעים. אז בישראייר אישרו את הפרטים ואמרו כי "הצוות הזמין את אנשי המשטרה שיחיכו למתפרעים כשהמטוס נחת להמשך טיפול".

עוד מקרה לדוגמה ומופת התרחש בטיסת אל על מנתב"ג למולדובה, גם כאן היה מדובר על קטטה בין נוסעים שהועברה לטיפול המשטרה.

אך גם כאן, הסיפור בעייתי. למרות חקירות של נוסעים המתפרעים בטיסות, לא ניכרת אכיפה משמעותית מצד המשטרה, והנוסעים לרוב משוחררים לאחר חקירה קצרה, לרוב ללא פתיחת תיקים פליליים. וכשההתעסקות בנושא היא תוך כדי מלחמה, קשה לבוא בטענות ותלונות למשטרת ישראל.

קשה עוד יותר, כאשר חלק מהנוסעים, כאמור, מזדהים כמילואימניקים שחזרו משירות בעזה, מספרים על פוסט-טראומה, ועל מצב מורכב הרבה יותר לבירור מאשר בחקירת משטרה זריזה בנתב"ג.

וכן, צריך לומר גם את זה: אלימות נוסעים אינה נחלתה הבלעדית של התעופה הישראלית. בעולם כולו מתמודדים עם אלימות נוסעים שיכורים ואחרים, במה שמוגדר בחוק היבש כ"נוסעים לא מצייתים" או בכינוי הגנאי "זעם אווירי" ("AIR RAGE"). אבל בהחלט, בחלקת האלוהים הקטנה והבעייתית שלנו ניתן לזהות מגמה מדאיגה, בעייתית וכזו שלצערנו לא נראה שתפחת גם בזמן הקרוב.