"לעולם אסור לכלי טיס אזרחי להיות מטרה מכוונת או מקרית של פעולות צבאיות״

כל חדשות התעופה בערוץ ה-WhatsApp של PassportNews

איגוד התעופה הבינלאומי (IATA) קרא לחקירה יסודית, חסרת פניות ושקופה של ההתרסקות הטרגית של טיסה 8243 של Azerbaijan Airlines ב-25 בדצמבר 2024. חקירה כזו חייבת להתבצע בהתאם להוראות נספח 13 של אמנת שיקגו, המחייבת פרסום דוח ביניים תוך 30 יום מהתאונה.

"האהדה העמוקה ביותר שלנו היא עם המשפחות והחברים של הנספים. מתוך כבוד לאנשים שאיבדו את חייהם ולאלה ששרדו, עלינו לברר מדוע קרה האסון הזה ולנקוט פעולה כדי להבטיח שלעולם לא יחזור", אמר ווילי וולש, מנכ"ל IATA.

הקריאה של IATA באה בעקבות הצהרות של ממשלות רוסיה ואזרבייג'ן המאשרות שהתקרית הטרגית התרחשה במרחב האווירי הרוסי בקרבת פעולות צבאיות.

"לעולם אסור לכלי טיס אזרחי להיות מטרה מכוונת או מקרית של פעולות צבאיות. הפוטנציאל שטיסה 8243 של Azerbaijan Airlines יכולה הייתה להיות קורבן של פעולות צבאיות, כפי שציינו כמה ממשלות כולל רוסיה ואזרבייג'ן, מציב את העדיפות הגבוהה ביותר לביצוע חקירה יסודית, שקופה וחסרת פניות. העולם ממתין בקוצר רוח לפרסום הנדרש של דו"ח הביניים בתוך 30 יום, בהתאם להתחייבויות הבינלאומיות המוסכמות באמנת שיקגו. ואם המסקנה תהיה שהטרגדיה הזו הייתה באחריות הלוחמים, על העבריינים להיות אחראים ולעמוד לדין", אמר וולש.

באוקטובר 2024, על רקע הסלמת הסכסוכים העולמיים, IATA הזכירה למועצת הביטחון של האו"ם כי למדינות יש חובות מפורשות לשמור על בטיחות התעופה ועל התשתית הקריטית שלה גם בעת סכסוך.

התחייבויות המדינה כוללות את סעיף 48 באמנת ז'נבה, הקובע שללוחמים בסכסוך אסור לכוון נשק לעבר אובייקטים אזרחיים, ואמנת שיקגו מחייבת מדינות להגן על מטוסים אזרחיים ונוסעים, להימנע משימוש בכוח נגד מטוסים אזרחיים, ולתאם ולפעול בהקשר לכל פעילות שעלולה להיות מסוכנת לתעופה האזרחית.

כדי לקדם מחויבויות אלה, IATA תומכת בעבודתה של הוועדה המייעצת "שמיים בטוחים" להפחתת הסיכון באזורי עימות באמצעות שיתוף מידע משופר להערכות סיכונים והנחיות הן למדינות והן למפעילי הטיסות.