המטוס הסיני C919 נכנס לשירות בינלאומי: טיסה ראשונה נחתה בהונג קונג
אחרי שנים של פיתוח והזמנות בכמות מפתיעה: המטוס הסיני החדש C919 עלה לאוויר בשירות China Eastern. כך נראתה הטיסה הראשונה משנגחאי להונג קונג. מה קיבלו הנוסעים למזכרת?
צילום: CHINA EASTERN תעופה, תיירות וכל מה שחם בעולם הפנאי: ערוץ ה-WhatsApp של PassportNews
China Eastern Airlines חנכה היום (ד' 1.1.25) את הקו החדש בין שנגחאי (הונגצ'יאו) לבין הונג קונג בו החברה עושה שימוש במטוסי C919 שפותחו בסין.
הקו החדש הוא הטיסה הבינלאומית הראשונה בה מתבצע שימוש במטוסי ה-C919 אחרי מספר יעדי פנים בהם עשתה החברה שימוש במטוסים החדשים לא מכבר.
צילום: CHINA EASTERNטיסה MU721 (שתפעל מעתה כטיסה יומית בקו) המריאה ב-7 בבוקר, שעון שנגחאי, כשעל הסיפון 157 נוסעים. בנמל התעופה הבינלאומי שנגחאי הונגצ'יאו נערך טקס השקה במהלכו נערך מופע ריקודי "אריות סיניים".
חברי הצוות לבשו את תגי "סין האדומה הזורחת" בזמן שקיבלו את פני הנוסעים. למטיילים חולקו גם כרטיסי עלייה למטוס למזכרת ומנות אוכל מיוחדות הוכנו לטיסה החגיגית.
צילום: CHINA EASTERNחברת China Eastern הכניסה לשימוש את ה-C919 הראשון באוגוסט השנה, ומאז מפעילה את המטוס בקווים בין בייג'ינג, שנגחאי, האנגג'ואו, ווהאן וצ'נגדו. מעתה, כאמור, גם בקו להונג קונג.
צילום: CHINA EASTERNאבל China Eastern לא לבד.
China Southern Airlines הודיעה בחודש מאי 2024 על רכישת 100 מטוסי C919 מתאגיד המטוסים המסחריים של סין, COMAC, וזו ההזמנה המשמעותית השלישית של המטוס מתוצרת בית, אחרי הזמנות קודמות זהות של Air China וכאמור גם של China Eastern, שרכשו כל אחת 100 מטוסים בסכום של כ-10 מיליארד דולר. המחיר הקטלוגי של מטוס C919 צר הגוף, השואף להתחרות ב-A320 של איירבוס וב-737 של בואינג, הוא יותר מ-99 מיליון דולר.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
