Etihad Airways במהלך ענק: רוכשת 28 מטוסי בואינג 787 ו-777X

Etihad Airways, הודיעה על הזמנה של 28 מטוסי בואינג רחבי גוף מדגמי בואינג 787 ו-777X העתידניים שטרם עלו לאוויר זאת כחלק מאסטרטגיה ארוכת טווח להכפלת גודלה עד 2030. המטוסים, יחזקו את קישוריות החברה ויעניקו שדרוג תפעולי וחווייתי לצי הקיים

עמית קוטלר פורסם 26.05.25 | 11:52 | עודכן 26.05.25 | 19:26

צילום: Etihad

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

אתיחאד איירווייז Etihad Airways, חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות, מרחיבה את צי המטוסים. החברה מאשרת היום (26.5) הזמנה של 28 מטוסי בואינג רחבי גוף.

מאז 2023, חברת התעופה הגדילה את הצי שלה כחלק מאסטרטגיה ארוכת טווח להכפיל את גודלה עד 2030 בהתאם לצרכים המתפתחים של הרשת והתפעול.

ההסכם כולל שילוב של מטוסי בואינג 787 ו-777X, המונעים על ידי מנועי GE. המטוסים צפויים להצטרף לצי החל מ-2028 ואילך, ויתמכו בתוכניות הקיימות של אתיחאד לצמיחה בקישוריות, יעילות תפעולית וחוויית הנוסעים.

"מחויבות זו משקפת את הגישה שלנו לניהול קפדני של הצי שלנו ולהרחבה בהתאם לביקוש ולתוכניות הרשת ארוכות הטווח שלנו", אמר אנטונואלדו נאבס, מנכ"ל אתיחאד איירווייז.

"מאז 2023, ביצענו תוספות עקביות לצי שלנו, והצעד האחרון הזה מבטיח שנמשיך לעמוד בדרישות העתידיות שלנו. התוספת משקפת את ההשקעה המתמשכת של אבו דאבי בתעופה כגורם מפתח המאפשר קישוריות, תיירות וסחר".

ולא רק במזרח התיכון ובמפרץ מצטיידים, אלא גם במזרח. מוקדם יותר היום דיווחנו כי Vietjet הווייטנאמית הזמינה 20 מטוסים רחבי גוף. במקרה שלה לא מדובר בבואינג אלא במטוסי A330neo של Airbus.

נזכיר כי Etihad מפעילה כיום 8 טיסות יומיות לישראל כמעט ללא הפסקה מאז פרוץ המלחמה ב-7 באוקטובר 2023.

אתיחאד איירווייז (Etihad Airways) ממשיכה להציג ביצועים יוצאי דופן גם ב־2025, עם תוצאות שוברות שיאים ברבעון הראשון של השנה.

כפי שפורסם בפספורטניוז, החברה מאיחוד האמירויות דיווחה על רבעון ראשון של שנה הטוב בתולדותיה עם רווח נקי של 685 מיליון דירהם (187 מיליון דולר) – עלייה מרשימה של 30% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, תוך שמירה על רווחיות תפעולית חזקה ושיעור רווח של 10%.

ההכנסות הכוללות של החברה ברבעון עמדו על 6.6 מיליארד דירהם (1.8 מיליארד דולר) – עלייה של 15% משנה לשנה.
מתוכן, ההכנסות מנוסעים צמחו ב־16% והסתכמו ב־5.5 מיליארד דירהם (1.5 מיליארד דולר) כאשר מספר הנוסעים זינק ל־5 מיליון – עלייה של 16% לעומת Q1 2024, עם מקדם תפוסה ממוצע של 87% – גבוה במיוחד ביחס לענף.

החברה דיווחה גם על גידול של 14% ב־ASK (Available Seat Kilometres), מדד המבטא את קיבולת המושבים הכוללת, בזכות שימוש גבוה יותר בצי והכנסת מטוסים רחבי גוף נוספים לשירות.